在發動機缸體上,它與新一代全鋁1.5升VVT小排量發動機相同:1。雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術:該技術在
三菱4A91上進行了優化,優于
本田VTEC和豐田VVTI技術,低油耗、低排放、高性能;2.鋁鎂合金壓鑄缸體:國產三菱4G系列經濟型小排量發動機為鑄鐵缸體。JAC 4GB2采用鋁鎂缸體,使得整機重量甚至不到1.3排量4G發動機的80%。發動機重量輕,提高了冷卻能力、加速性能和燃油經濟性。3.樹脂進氣歧管、搖臂室蓋、反向排氣歧管:常規發動機大多采用鋁制或鑄鐵進氣歧管、排氣歧管前端、4GB2等設計,可以達到減輕重量、降低油耗、降低成本的目的。
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