在發動機的左三通上。水溫傳感器由溫度控制器和水位控制部分組成，配合電動閥前的減壓裝置和旋轉消音加熱器進行加熱。原理:容器中的水位傳感器將感應到的水位信號傳輸給控制器，控制器中的計算機將測量到的水位信號與設定信號進行比較，得到偏差。然后，根據偏差的性質，指示供水電動閥打開和關閉，以確保容器達到設定的水位。進水程序完成后，溫控部分的計算機發出指令，打開供應熱媒的電動閥，系統開始加熱容器內的水。當溫度設定好了。這時控制器才發出關閉閥門、切斷熱源的命令，系統進入保溫狀態。在編程過程中，保證了系統未達到安全水位時，控制熱源的電動調節閥不會開啟，避免了熱損失和事故的發生。當發動機水溫較低時，水溫表的水溫傳感器發送給ECU的水溫信息使空燃油比變濃，從而使發動機工作穩定。如果此時沒有來自水溫傳感器的冷態信息，會使空燃油比變稀，導致發動機運轉異常。同樣，如果暖機后發送冷態信息，空燃油比將變濃，發動機將無法正常工作。