榮威360搭載的SGE 1.4TTGI發動機由SAIC和通用汽車聯合研發，采用全鋁缸體。它的主要新穎之處在于采用了缸內直噴技術，可以讓扭矩峰值更加廣泛持久，同時還能省油。渦輪增壓器也與同級別不同。電子旁通閥和排氣歧管技術的加入，可以在1500轉時爆發90%的最大扭矩，同時還可以降低渦輪的遲滯。活塞、正時鏈條、凸輪軸和機油泵等部件也采用了新技術。榮威360發動機國產，北京生產。榮威360自然吸氣發動機搭載的是1.5L DVVT四缸發動機，在發動機參數上應該和之前的榮威350發動機是一個系列。但廠家告訴這臺發動機，在原來的1.5L發動機上增加了DVVT雙可變氣門正時技術，還進行了更換博世最新發動機管理系統等一系列優化工作。所以雖然最大功率還是109馬力(80千瓦)/6000轉，最大扭矩還是135N