這款車，底盤(pán)高度19.6 cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為霍奇基斯懸架。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤(pán)高度，是指汽車在最大承載能力時(shí)，底盤(pán)與地面之間的最短距離。汽車的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，家用車底盤(pán)高度低不低于110mm，高不超過(guò)150mm。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，底盤(pán)高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易克服各種路面，但如果速度過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；離地間隙越小(小于110mm)，高速時(shí)操控越穩(wěn)定，但汽車的通過(guò)性能越差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和御風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如京BW007(200mm)、野馬T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(194mm)、D-MAX(205mm)、RAV4房融(193mm)、謳歌ZDX(200mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。