近日,柴偉英志全新電動車EX1正式亮相,定位為微型車。最大的亮點是搭載了前后雙電機組成的四驅系統,續航
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smart EX1的長寬高分別為3248/1617/1600 mm,軸距為2090 mm,外形為圓形,輪胎尺寸為165/65R13,后4X4車標表示四驅,前軸電機最大功率為61馬力,后輪軸電機為14馬力,續航里程和電池容量未知。一般這類微型車的綜合續航里程在150-150。但據說這么小的車,四驅系統的成本和功耗必然會上升。有必要讓它成為日常城市而不是步行嗎?
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