我哥以前開的凱美瑞不到十萬公里就因嚴重燒機油而大修發動機了。但是,這只是個例,我不會以偏蓋全說所有的日系都嚴重燒機油。相對來說:不是日系發動機不燒機油,而是發動機都會燒機油,不同的是程度。具體參見樓上鏈接。另,機油因熱脹冷縮---查看機油尺的液面無下降并意味著毫無機油消耗,只能是相對而言。因為:1,油氣分離器(準確的說是油水分離器)無法絕對做到:既要讓所有的水蒸氣都全部進入進氣歧管、又不讓一絲一毫的機油蒸氣進入進氣歧管。2,氣門油封、氣門導管以及活塞油環也都無法做到極端、絕對的不讓一絲一毫的機油進入燃燒室。
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