本次試駕的
本田UR-V(
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優(yōu)惠政策)搭載1.5T發(fā)動機,最大功率142kW。起步時發(fā)動機反應靈敏,毫不費力,非常輕便,完全可以勝任日常駕駛。但是,如果你想體驗加速帶來的快感,我有點抱歉。
CVT在乘坐舒適性上有著天然的優(yōu)勢,這一點毋庸置疑。這個變速箱也是,可能偏向于舒適性的調(diào)節(jié)。這款變速箱在中途加速的過程中響應較慢,導致這個過程中動力輸出間接。
方向盤手感適中,指向性也值得稱贊。雖然與運動型轎車相比還有一定差距,但與同級別SUV車型相比優(yōu)勢明顯。
高速行駛中,整體隔音降噪性能不錯,幾乎沒有風噪和路噪,懸掛也很有質感。遇到高頻小范圍的坑洼時,懸掛可以過濾掉大部分震動。
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