簡單來說，自動啟停就是能夠自動控制發動機熄火和點火的系統。在短時間停車的情況下，發動機會自動“休眠”，主要適用于城市交通中等待紅綠燈或者堵車的時候。發動機熄火后，電源還可以代替滑輪為發動機冷卻風扇和車內空調提供工作動力。從而達到節油減排的目的。但是這么好的功能也有缺點。在坡道上避免使用起停系統。坡道上臨時停車，應盡量避免啟停系統。啟停系統啟動慢，松開剎車車輛容易打滑，發動機來不及打火，制動力輔助不足，導致危險。自動啟停技術的優缺點：1。自動啟停技術的弊端顯而易見。自動啟停技術最初是為了省油。開啟自動啟停功能后，發動機會在短暫的停車過程中處于“休眠”狀態，皮帶輪停止運轉，盡可能減少發動機的怠速過程；2.發動機熄火后，車載電源代替發動機皮帶輪維持車載風扇運轉；3.據專業機構測算，具有自動啟停功能的車輛在實際使用過程中節油率可達十分之一以上，目前大家都很重視的CO2排放也將大幅降低。