重新裝上輪轂，換上輪胎尺寸后，無法通過年審，完成過戶。所以改裝輪轂也需要備案。改裝前可以咨詢車管所了解信息。這里明確的是，根據《機動車登記規定》號法規，持牌機動車所有人變更車身顏色、型號、性能、用途、結構，或者更換車架、車身、發動機的，必須向車管所申請變更登記。輪轂的改裝原則上是不允許的，所以輪轂的改裝也需要備案。可以去車管所查看一下改裝前的情況。否則，年檢可能會失敗，您將被責令退賠。如果更換同樣尺寸的車輪，年檢基本可以通過，但外觀應該不會有太大變化，除非當地政策非常嚴格。要知道，改裝車輪有好有壞。改裝一套好的車輪可以提高散熱和輕量化的目的，無論靜態還是動態都有很高的視覺沖擊力，可以提高車輛的操控性能。輪轂直徑更大，寬度更寬，平整度更低，可以整體提高輪胎的抓地力。汽車改裝合法化。自2020年1月1日起，明年將依法對輪轂進行改造升級。隨著汽車后市場的不斷發展，改裝已經成為汽車愛好者不可或缺的一部分。當然，大部分車主基本都是從最基礎的車輪改裝開始。俗話說，好馬配好鞍。當然，一套個性靚麗的輪轂最能體現一輛車的氣質和視覺效果。當然，改裝輪轂不僅僅是為了外觀好看，更重要的是，一套輕量化的鍛造輪轂還可以實現更好的操控體驗，節省燃油，用更短的制動提高駕駛安全系數。如果輪圈尺寸沒變但款式變了，就不用備案了：1。輪圈有一個J值，指的是輪圈兩側外緣之間的寬度。該值決定了可以安裝的輪胎寬度；2.輪輞也有et值，指安裝平面到輪輞中心平面的距離；3.很多車友在改裝輪圈時會追求更寬的輪圈，更大的et值。其實這是不對的。盲目追求更寬的輪圈不會提高性能，反而會降低性能，增加油耗；4.修改輪輞時需要測量大量數據，以便選擇合適的輪輞；5.如果你不想讓交警在路上攔你，你不能改變輪圈的大小，只能改變輪圈的樣式；6.建議車友在選購輪圈時，選擇大品牌生產的正品輪圈。山寨輪圈質量不達標，后期使用過程中可能會斷裂，影響行車安全；7.更換輪輞后，需要對車輪進行新的動平衡，防止車輪在高速行駛時出現異常振動。購買輪胎時，要看好輪胎的生產日期。