這款車燃油版不錯，動力也夠。秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用1.5TI發(fā)動機(jī)，最大功率113kw，最大扭矩240nm，最大馬力154。氣門稍滿時，有強(qiáng)烈的推回感。另外加速時動力充足，踩油門很容易超車。此外，經(jīng)過前奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤工程師Hans帶領(lǐng)的底盤團(tuán)隊(duì)對底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向的調(diào)校，該車在通過顛簸路段時有很好的緩沖減震效果，車內(nèi)基本感覺不到顛簸。比亞迪燃油版的出現(xiàn)改變了我對國產(chǎn)車的印象。相當(dāng)不錯：1。秦pro采用了比亞迪全新的龍臉家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)安裝的LED大燈和日間行車燈組成了一個“龍眼”，車前的進(jìn)氣格柵組成了一個“龍口”，貫穿整張臉的加大的長鍍鉻條組成了從中央Logo開始的“龍須”。這三個要素是完整的，車的前臉看整體。2.同時車前蓋上有肌肉般突起的線條，造型硬朗犀利。側(cè)面，從C柱開始，車型的線條快速下壓，溜背造型和兩側(cè)前輪翼子板延伸至尾部腰線，使線條更接近轎跑設(shè)計(jì)，看起來流暢動感十足；3.貫穿式尾燈在車尾延續(xù)，梯形車牌框區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部的層次感，使得整個車尾辨識度很高。開著這車在街上很搶眼，尤其是晚上，可以提高掉頭率。燃油版秦pro傾向于高端車配備，如ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測碰撞報(bào)警系統(tǒng)、行人識別支持系統(tǒng)等。讓秦pro更智能，開車時可能更安全。作為燃油車，油耗是不可回避的問題。試駕秦pro燃油版近三個小時，綜合油耗6.5，高速會更低。值得入手。