進口大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）旅行版不談車型，說——油耗高速綜合素質好，7以上[1.8t]；除了這個，我還沒發現有什么值得推薦的。水泵頻繁漏水【貴】，噴油器故障【貴，缸內直噴噴油器和普通的不一樣】，高壓燃油泵異響，發動機前部有油；每隔幾天更換一個電動剎車開關；火花塞非常昂貴。它們必須每20，000公里更換一次。進口大眾邁騰旅行版：1。衛蘭是新呂邁，是呂邁的替代模式；現在國內的帕薩特其實來源于A級車拉皮拉，只是名字在上海大眾手里。正統的帕薩特其實是一汽大眾的邁騰；2.衛蘭和呂邁是一輛車，但換代后改名為衛蘭，放到進口大眾手里；目前，在衛蘭僅推出了一款入門級汽車，低于在呂邁已推出的入門級汽車。價格很合適，配置合理；畢竟換代車型都有了很大的提升。如果配置要求不太高，可以選擇衛蘭。如果你有更高的要求，建議等更多車型推出，或者直接買呂邁；4.定位有問題，小資，但是性價比太低，比正常車價貴很多。即使國產后，這種情況也不會改變；其實汽車消費的主力是40歲以上的中產階級(即使40歲以下，大部分人還是要考慮長輩的意見)。以緊湊型車和中級車為標桿，這部分人群對旅行車的接受度還是有限的，所以盲目引進國產旅行車不會有太高的利潤，所以大眾中國保持全部進口，價格高，利潤高，仍然是最好的選擇。大眾在中國不用試國產車。桑塔納旅行版就是一個警示。更何況現在的“特供”版朗逸還有旅行版朗逸和“跨界”景觀。相比朗逸恐怖的銷量，試水的效果是顯而易見的。當然進口大眾邁騰旅行版性價比最高。