四驅和AWD有什么區別？我們經常可以在一些汽車的尾部看到4WD和AWD的字樣。這到底是什么意思？有什么區別？它的全稱是“白色四驅”，全稱是“全輪驅動”。以上兩種是車輛的驅動方式，而且都是四驅，也就是車輛的四個輪胎都能獲得驅動力。4WD可以說包含了AWD的原理，但是4WD不一定是AWD！嚴格來說，AWD是四驅！4W主要用于硬派越野車。當車輛行駛在良好的硬路面上時，車輛的兩個車輪作為驅動輪，不會一直參與一般路況。駕駛員必須按一個按鈕啟動或者通過gear切入四驅模式才能達到4WD，也就是四驅模式。簡單來說，就是需要人工干預。優點是可以選擇兩驅或四驅4W分為三種模式：兩驅、低速四驅和高速四驅。這些駕駛模式只能操作。您可以根據個人或當地情況選擇不同的駕駛模式。同時，您還可以擁有三把鎖，即前橋鎖、中間差速鎖和后輪軸鎖。當車輛卡在泥濘的道路上時，可以通過三把鎖實現車輛動力傳遞的硬鏈接，可以增加車輛的脫困能力。簡單來說就是車輛后輪的一個輪子懸空。如果沒有后差速鎖，懸掛的輪胎會得到最大的動力實現怠速。此時車輛很難脫困。如果后差速鎖鎖死了，后兩個車輪會有動力輸出擺脫困境。AWD，四驅，多用于家用車，但只用于一般路況，不適合重大越野項目。在AWD四驅系統中，ECU不應被人為控制來自動判斷選擇模式。全時四驅：簡單來說就是一直四驅。例如，當AWD裝備在普通道路上時，車輛以四輪驅動模式行駛。高速轉彎時，ECU會根據車速和轉彎角度分配四個車輪的動力輸出，以獲得車輛最大的轉彎穩定性。當然，先進的AWD四驅系統，如謳歌RDX（查成交價|參配|優惠政策）的Sh-AWD四驅系統，可以將發動機輸出扭矩的高達70%分配給后輪，限滑差速器可以將分配給后輪軸的扭矩的高達100%傳遞給一側的車輪。兼職4wd:也就是說行車電腦自己選擇駕駛模式。例如，車輛在正常路段上以兩輪驅動模式驅動車輪。遇到陡坡時，ECU發現車輪打滑。此時，ECU發出指令鎖定中央差速器，并將部分驅動力傳遞給后輪。車輛在陡坡上行駛后，在平坦路面上到達中央差速器，然后斷開繼續以兩驅模式行駛。這種四驅系統被稱為兼職4wd。總結4WD和AWD的區別。前者更適合重型越野車，越野情況下脫困能力更好。由于多種駕駛模式的選擇，四驅配備了更堅固的底盤，非承載式車身和整體橋的設計可能會讓舒適性稍差。后者更傾向于在公路上行駛，在轉彎或平緩爬坡時會更有優勢。同時駕駛舒適性相對更舒適，但無法勝任重型越野項目。當然，如果你不得不駕駛AWD越野，你可以做到，但它更容易卡在車里。