雙龍SUV領域的全新力作ACTYON愛騰（查成交價|參配|優惠政策）的上市，再次印證了雙龍的創新產品理念。這款時尚搶眼的SUV迅速成為韓國入門級SUV的標志。其最大的亮點是搭載了雙龍自主研發的2.0L第三代“XDi200”柴油發動機。這款發動機采用了全球最先進的第三代渦輪增壓柴油發動機技術，擁有韓國同級別最高功率145馬力。根據JATODynamics的數據，雙龍在歐洲汽車市場的銷量增長了兩倍。去年上市僅5天，就接到了3260輛的訂單，未來有望在歐洲銷售3萬輛；二手的可以考慮。韓國雙龍長期致力于尋求企業與環境的和諧共存。一如既往的不僅充分發揮了柴油發動機的節油優勢：1。發動機的動力性能得到了進一步提升，各項性能指標在同行中處于領先地位。與此同時，韓國雙龍大力推廣柴油車。此次，另一款全新SUV車型“Actyon艾騰”首次作為柴油車在國內上市。“ActYon艾騰”是一款柴油SUV，在韓國和歐洲市場都取得了優異的銷售業績，在車迷中口碑極佳。2.她搭載了韓國雙龍第三代高壓共軌電控直噴柴油發動機，使2.0升發動機獲得更強勁的動力性能、更經濟的燃油效率和更環保的尾氣排放。她的出現勢必會共同開創國內高端柴油SUV的先河。有理由相信，ActYon愛騰的上市必將引發國內柴油車市場的震動，進一步加深人們對柴油車的了解和普及。我們也期待ActYon艾騰引領國產柴油車進入新時代；3.艾騰采用流行的共軌技術直噴式柴油發動機。與大多數其他雙龍汽車一樣，這款發動機來自奔馳。奔馳一直為雙龍汽車提供技術支持，屬于第三代高壓共軌直噴渦輪增壓“Xdi200”柴油發動機。排量2.0L，最大輸出141馬力。從數值上看，它的馬力并不大，堪比2.0L轎車用的普通汽油發動機。但是柴油發動機的優勢往往在于扭矩。這臺Xdi200發動機的扭矩達到310牛米，完全彌補了馬力的微小潛力。由于共軌噴射技術，這個大家伙在巡航狀態下的油耗約為6.8升，相當于一輛柴油發動機汽車的油耗。行駛過程中，發動機的噪音比同級別柴油SUV小很多，也符合歐IV排放標準。韓國二手雙龍柴油版性價比高，可以購買；以第三代高壓共軌電控直噴柴油機為例。它采用了國際上最先進的共軌噴射和車輪增壓(XDiXVT)技術，徹底改變了柴油車冒黑煙、震動劇烈的弊端，噪音標準完全可以媲美汽油車。毫不夸張地說，柴油車早已擺脫了前輩的塵封形象，成為汽車工業的優雅（查成交價|參配|優惠政策）殿堂。