寶馬X1火花塞更換周期為4萬公里，使用NGK火花塞。寶馬火花塞更換教程X1因為直列4缸發(fā)動機的拆卸和V6發(fā)動機類似，所以也比V6發(fā)動機簡單。這里以V6發(fā)動機為例。如果不知道用什么工具，可以直接準(zhǔn)備一個完整的拆卸工具箱。拆下進氣管和防凍液儲液罐。(4缸車型不需要此步驟)成功拆解后，記得拆下點火線圈，并使用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意：拆卸時注意保持扳手與火花塞垂直，否則容易導(dǎo)致導(dǎo)線滑脫。拆下來的新舊火花塞差別很大。老款火花塞螺紋上有很多積碳，但點火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動機，如果不是很嚴(yán)重，可以清洗使用。渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該直接換上新的火花塞。安裝新火花塞時，記得沿內(nèi)壁慢慢滑下，避免碰撞，改變點火間隙。寶馬X1火花塞有積碳清理方法1。化油器清洗劑取一定量的清洗劑在容器中，浸泡火花塞20分鐘左右，然后用刷子清洗火花塞頭，去除上面的積碳。2.與化油器清洗法相比，白醋清洗法因材質(zhì)不同，更簡單方便。但白醋清洗法在很多方面并不推薦，其腐蝕性對火花塞也是有害的。每次清洗后將表面的白醋清洗干凈。