我所在的城市經常堵車，而且大部分停車位都在臺階上面，如果開轎車的話，上臺階會比較麻煩一些 但是轎車的乘坐感和舒適性是最好的，想要三廂的汽車又想讓它底盤特別高，這種汽車確實是比較難找，不過最后還真讓我找到了，那就是 雪鐵龍C3 L，這款車完美幫我解決了這種問題，車開了也有差不多四個月了，總體來說這輛車還是非常不錯的

外觀：你說這輛車是轎車吧不太像，說他是輛SUV吧也不對

他的底盤真的很高，從前臉看它的一個進氣格網和鍍鉻式的貫穿大燈，非常新穎，也有一些穩重的感覺，包括它的側面線條感比較強，增加了一些運動的風格，后尾部有一些肌肉感，整體來說這輛車外觀還是非常不錯的

內飾：這個價位的內飾多少有一些塑料感，這是很正常的現象，不過這款內飾非常精致而且實用性比較強一些，包括它的中控屏幕分辨率也不錯，雖然說沒有天窗，但是車內的采光還不多，汽車的底盤高視野變得還好一些

空間：我是一個200斤的胖子，基本上前排后排坐進去都有剩余空間，這輛車的儲物空間也不錯，放一些小物品也有地方可以放，再大一點的背包就要放到后排了，后備廂縱深比較長，硬盤放幾個大件，行李都沒問題，總體來說空間還是不錯的

配置：這款車是1.2T 6檔雙離合變速器，雙離合變速器在一些動力省油方面確實做得是不錯的，在安全配置方面也不錯，標配的就有倒車影像，后期的話自己需要添加一個行車記錄儀，我覺得還是很有必要的，這樣就完美了，這輛車的油耗差不多就是9個左右，我覺得稍微控制一下可能會再降一點，我開車是有點費油的

動力和操控：動力方面在同等價位之中，我覺得還是非常不錯的，這個價位一般配的都是自然吸氣的發動機，這款車配一個1.2T的發動機，我覺得還是非常不錯的，最大扭矩可以達到190牛米比一些4缸發動機的扭矩還大，像在市里開或者是去旁邊周邊的城市玩，都是完全沒問題的，有人說三缸發動機不好，但是我覺得開了差不多，大幾個月的時間了吧，并沒有感覺到有什么異響的，我覺得還是非常不錯的，現在工藝越來越好了

舒適度：這款車的舒適度還是比較不錯的，包括他的前后懸架都采用的是非獨立懸架，再過一些坑洼路段或者是大一點的減速帶的時候，后排和前排都能沒有太大的顛簸感，底盤離地間隙大減震又好，它整體的舒適度增加了很多，包括座椅的軟硬適中，開了兩三個小時的車，也不會感到腰酸背痛，再加上他的車身高一些視野比較足，我覺得買到這款車真的是非常不錯的

缺點：這款車配的是鹵素大燈，晚上開車的話如果晚上開車多的話，我建議還是配一個LED的是最好的，其他的缺點倒是并不是非常明顯

總結：這輛車我覺得還是非常不錯的，很多人都說三缸發動機的異響多和小毛病比較多，但是我覺得現在的工藝水平越來越好了，開了大幾個月完全沒有感覺到這種問題，反而汽車在節省油耗的同時又增加了一些動力，我覺得這個版本還是挺有意思的，再加上這輛車上半身看的是轎車，下半身是SUV，這種搭配其實也很少見，如果你喜歡可以去試駕一下

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019