長寬高分別是4882mm×1820mm×1456mm，軸距為2954mm，軸距是同級別最長的。新C級依然采用了1.5T發動機+48V電機的輕混動力系統。

輕混系統技術有所升級，奔馳C級上一代使用的P0布置的BSG形式的48V布局在可靠性性方便飽受客戶抱怨。而換代在售奔馳C級其48V電機從P0的BSG形式變為了P1布置的ISG形式。而且其空調壓縮機也一并改為了電驅動，能長時間熄火也不會犧牲車內的溫度。

駕駛位人機工程學模型優異。多項的座椅調節+四向方向盤調節+全新的機械式頭枕調節機構，并且只需要輸入你的身高信息，系統會自動通過積累了大量研究數據的人體模型為你找到最佳坐姿，省去了繁復的調整。

梅賽德斯-奔馳：

是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，被譽為“汽車的發明者”。與此同時，奔馳的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。

從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。

除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。