iC5在五月份上市后，我就第一時間到了店里，看車，試駕，然后下單，第二次去的時候就是提車了，到現在提車有百天了，開了小幾千公里，我也沉淀了一些實打實的用車感想和總結吧，這次來做一次分享，iC5的確給我帶來了實實在在的便捷。

前臉很有雕塑感，硬朗前衛。

目前來說我最滿意的，就是養車省錢省心這一塊了，我現在大部分用的是自己拉的一個簡易的充電樁吧，當然是按照居民用電算的，充滿電現在開空調，可以跑400公里出頭，然后每次充滿電大約64度電，現在我們用電是5毛9一度，充滿電大概是40塊錢左右，也就是說40塊錢可以跑400公里，一公里一度電，至于有時候晚上充電的谷電，那就不計入了，如果算谷電那就更便宜了。充電樁大概一塊二到一塊五，翻了一倍，所以商業充電樁也就2毛一公里，在養車上，沒話說。?另外，iC5的空間是真的大，五個人滿載車內不會顯得擁堵，后備箱掀背的相當方便拿取物品，關鍵的是掀背夠帥啊。動力加速快，特別快，但是能量回收的時候動力不連貫，所以我不怎么喜歡用能量回收。

側面的最大亮點就是溜背的造型，相當有動感

溜背特寫下

側面看，在我們停車場，我感覺20萬以下的車子里，iC5外觀氣質第一

貫穿式的尾燈

輪轂造型我相當喜歡，17寸的米其林輪胎

車門是米色皮質包裹，帶氛圍燈

小創意

方向盤造型中規中矩，但是特別輕，手感好

集合了到現在我還沒有開發完功能的大屏幕

一鍵啟動，ESP和旋鈕式檔把

中央扶手箱

座椅運動風格，寬大舒適

后排座椅

掀背就是方便，關鍵帥氣