也談威志v2

說實在的我對于v2的了解也是近來的事情。v2配置高而價格相對較低，作為代步用是不錯的。因為有電子轉向助力操控很好而且省油。v2這款車濟南市面上跑的不多，這說明銷量不是太好。原因無非由四，一是廠家宣傳力度不夠，我們的日常生活中很少見到v2的宣傳廣告，更是少見到廠家有關v2的促銷活動，造成了人們對v2的了解很少，不了解就不會考慮他。二是論壇上有很多關于v2汽油泵質量不好的帖子（不排除個別人的故意行為），這無疑對于想了解甚至想買v2的車主來說是一大打擊，有誰想買一個有問題的車回家，這就是輿論的作用。三是廠家的態度表現不佳，中國的百姓是全世界最通情達理的，他們都知道國產車嗎有點小問題可以容忍，誰讓咱技術不如人家來著，但廠家不能玩弄車主的感情，有了問題應該積極應對，嚴格生產工藝、裝配質量的同時，該召回的堅決召回、該修理的下次不能重復相同故障，這樣才能贏得大家對一汽的信任，也才有好的銷量。天津一汽不能老走低端路線，你可以低價格但不能低質量。四是服務質量有待提高，我單位93年買過一輛進口的本田雅閣，買后時間不長汽油泵也壞過，那是濟南還沒有維修點，電話聯系北京維修站專門來人修的。進口車同樣也有問題，關鍵是對待問題的態度，ssss決不能拿任何理由來愚弄遇到問題的車主，要真誠的拿他們當上帝對待。只有這樣天津一汽才有好的明天。