東風日產新騏達 兩廂車市始終是國內車市中最特殊的細分市場，從最初被消費者"冷眼對待"，到現在時刻保持著高于整體的增長速度，兩廂車市充滿著神奇。而作為目前兩廂車市聲量最高的明星車型，新一代TIIDA騏達不僅成就了自身的傳奇，同時也用其王者之勢演繹了兩廂車市的三大關鍵詞快速增長、先進技術以及需求滿足。 東風日產新騏達車內，發(fā)現了更多的圓滑線條，老款車型內飾的“方正”也隨之改變，在設計理念上的調整，也意味著騏達逐漸回歸到東方市場(000301,股吧)更容易接受的風格，但是材質和制作工藝上仍然保持了以往的水準。全新造型的方向盤造型飽滿，雖然個人更加喜歡舊款的樣式，但這對于使用來說并無大礙。配置，也是新騏達的改變之處。較為直觀的體現就是新騏達的頂配車型與其他配置級別車型有著明顯區(qū)別。諸如氙氣大燈，定速巡航，倒車雷達等涉及到舒適性，便利性等方面的配置均由頂配車型獨享。但是出于經濟因素考慮的車主們也不必為此感到沮喪，因為東風日產已經為新一代騏達準備了種類繁多的選裝配置，打造一輛實用，個性的新車并算什么難事。 日產對HR16DE自然吸氣發(fā)動機做了諸多技術改進，包括擴大排氣歧管直徑、引入DIS雙噴射系統(tǒng)從而大幅提升發(fā)動機燃燒效率等等。當然，發(fā)動機性能參數的調教也更高，最大功率為126馬力(93kW)，峰值扭矩154Nm，上一代車型的參數為109馬力(80kW)，153Nm。 東風日產新騏達自動擋車型也全面升級為CVT變速器。而備受矚目的1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率：140KW(190馬力)，最大扭矩：250NM。該款發(fā)動機代號為MR16，目前為止僅僅使用在日產Juke上。