發動機自動啟停是車輛在行駛中臨時停車(如等待紅燈)時自動停止發動機，需要前進時自動重新啟動發動機的系統。英文名StopSTART簡稱STT。STT智能節油系統是一個控制發動機啟停的系統。啟停系統的工作原理是當車輛因

自動啟停省油還是費油

發動機自動啟停是車輛在行駛中臨時停車(如等待紅燈)時自動停止發動機，需要前進時自動重新啟動發動機的系統。英文名Stop START簡稱STT。STT智能節油系統是一個控制發動機啟停的系統。

啟停系統的工作原理是當車輛因堵車或交叉路口而停止行駛時。司機踩下剎車踏板，停下來掛擋。此時啟停系統自動檢測:發動機空轉動，無擋；防抱死系統的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。當滿足這三個條件時，發動機將自動停止運轉。一般來說，自啟停也是要費油的，因為第二次啟動的油耗相當于怠速停機30秒的油耗。當信號燈變綠時，駕駛員踩下離合器，即可啟動 ldquoStarter rdquo并快速啟動發動機。在自動變速箱車上，只要松開剎車或轉動 方向盤 ，發動機就會立即自動點火，然后就可以踩油門立即啟動，整個過程都在D位。當然，在日常使用中，很多人對發動機的啟動和關閉有一些技術上的困惑，比如頻繁熄火和點火是否會造成發動機磨損；頻繁點火會縮短電池壽命等等。發動機自動啟停技術降低了怠速時的油耗，同時美化了我們的生活環境。只要我們平時稍加注意，發動機啟停只能對車輛本身有利。

自動啟停是什么意思

發動機自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時停在紅綠燈處，車輛會自動熄火，繼續行駛時自動啟停系統會重新啟動，合理使用可以節省油耗。

附件:自動啟停知識普及:

1.關于省油:

根據相關測試數據，在普通道路上，使用自動啟停可節油5%，在擁堵路段最多可節油15%。如果在城市堵車高峰期行駛，建議車主關閉自動啟停功能，每次怠速大概會消耗3 ~ 5秒的汽油。如果停止時間不超過該時間段，油耗可能會增加。

2.自動啟停技術是否會損壞發動機:

很多車主會比較關心自動啟停對發動機的磨損，自動啟停雖然可以對發動機造成磨損，但發動機的磨損主要是在冷車啟動時，用車過程中，自動啟停的工作環境是熱啟動，只是在短暫停車時暫時關閉發動機，發動機的溫度較高，對于發動機的磨損不是很大，加上機油粘稠度較小，流動性較強，容易附著在零部件上，減少了自動啟停功能對發動機的磨損。 自動啟停省油還是費油 自動啟停是什么意思 @2019