東風瑞奇皮卡的四驅柴油版可以滿足620KG的最大載貨，而箱式貨車的后箱將近兩立方米。倉庫底部還設計了兩個座椅滑道，可以臨時增加兩排座椅。裝載空間大，座椅調節靈活，是皮卡的獨特優勢。兩款車在內飾上最明顯的區別就是皮卡車型有三個方向盤，箱式車型有四個方向盤，箱式車型配備了單氣囊。另一個區別是變速桿側面的分動箱桿。當汽車附加四驅時，儀表盤上會有相應的標志，方便車主了解自己車輛的狀態；自動車輪鎖的使用也省去了四驅開啟時下車的麻煩。東風瑞奇皮卡四驅柴油版外觀方面，鄭州日產全新一代瑞祺在原有車型的基礎上進行了升級，新車外觀發生了諸多變化。而且整車的線條更加硬朗。中網采用了全新的寬鏤空設計，非常給力。新車還增加了日間行車燈等安全配置。內飾將延續傳統的皮卡風格設計，并增加一些新的配置。動力方面，新一代瑞麒提供了三款不同的發動機供買家選擇，分別是2.4L汽油發動機、2.5L柴油發動機和3.0L柴油發動機。從皮卡的工作特點來看，這些發動機更注重低速扭矩的表現。所有的車都采用手動擋，四驅車型則提供了分時四驅系統。鄭州日產瑞奇皮卡將推出6款新車型。其中，瑞麒新一代競速車型在傳動方式上分為兩驅和四驅，在配置上分為豪華型和超豪華型，共有四種產品組合。新一代競速版瑞麒搭載ZD30柴油3.0T發動機，最大功率96kW，最大扭矩280Nm。新車在原有全新一代瑞麒的基礎上增加了越野套件，外觀更加粗獷。同時在安全性方面，增加副駕駛安全氣囊。瑞麒興業版搭載來自成熟技術平臺的ZD28系列發動機，采用BOSCH(博世)電控高壓共軌技術，最大功率85kW，最大扭矩260Nm。東風瑞奇皮卡四驅柴油棚車長寬高分別為4949mm、1820mm、1940mm，軸距為2950mm。靈動的車身方便在城市的車流中四處移動，接近3米的軸距也保證了瑞麒有足夠的空間搭載人和物。長/寬/高1265/1390/1100mm的集裝箱尺寸帶來近1900L的裝載空間，夏普第二排后窗也可打開，方便長尺寸貨物的搬運。此外，箱式車將原皮卡車的貨艙密封起來，形成一個封閉的空間，增加了私密性。為了防止后箱車頂高于駕駛室，鄭州日產巧妙地運用了流線型設計，使得外觀看起來更加圓潤，連接更加自然。兩車沿用了D22經典的底盤和懸掛設計，同時使用了厚實的瑪吉斯輪胎，為可能出現的復雜路況做了充分的準備。