如果在沒有打方向盤時還感到發抖，有可能是減震器上的平面軸承有問題，或者需要檢查四輪定位的數據。第五個系統與方向盤變重無關，但同樣影響駕駛，那就是輪胎氣壓。當輪胎氣壓不足時，方向盤會突然變得沉重。

一般來說，以下故障會使方向盤變重：(1)轉向輔助油太臟，流通就會變差，導致擊球方向變重。(2)輔助油不足或漏油時，會導致輔助力消失，檢查相關系統是否有漏油的痕跡。

機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，方向盤變重最常見的原因是轉向助力油臟了。就好像機油臟了，會影響發動機正常運行；而轉向助力油臟了，會出現方向盤越來越重的情況。

方向盤感覺變重了原因：轉向助力油不夠了或者漏油。方向盤長時間打死，超過5秒以上。輪胎胎壓過低，導致方向盤感覺變重了。方向盤感覺變重了，造成的影響：方向盤感覺變重了，操作起來就不靈活了。