最簡單的方法：中國進口汽車在我國所報零售價的一半由CIF價格構成：汽車的CIF價格受匯率變化的影響而波動；海關計算的CIF價格不直接以CIF價格為基數。相反，使用重新評估的價格作為基礎。重估有時會影響進口轎車的價格。 2000年初，由于海關計價方式的變化，進口汽車銷售價格普遍上漲了1萬元（查成交價|參配|優惠政策）以上。關稅：下降是一個漸進的過程。目前關稅僅占進口車價格的30%左右； 2006年關稅降至25%后，進口車價格可降低15%至20%。增值稅：增值稅不會改變。消費稅：3%至8%的消費稅不變。經國家核實符合歐排放標準的車輛，可免征30%。海關手續費：可能會逐步取消。牌照費：牌照會逐步放開，最終取消。因此，越高級的車，價格降得越多。營銷網絡毛利：加入WTO后，進口車經銷網絡競爭將越來越激烈，需求將繼續擴大，毛利將逐步小幅下降。

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