這個問題很復雜！因為藍鳥（查成交價|參配|優惠政策）汽車在日本日產的名單上已經不存在了。在20 世紀（查成交價|參配|優惠政策）90 年代中期，日產就已經在日本停產了藍鳥。但為了紀念藍鳥車系，日產將日產陽光B15系列（早期中國進口的）的下一代車型稱為BLUEBIRD SYLPHY，代號為G10系列，作為藍鳥的共同傳人。和陽光。不過為了應對出口問題，日產將這輛BLUEBIRD SYLPHY SUNNY的出口版改名為上一代SUNNY的換代產品，同時將出口版代號改為N16。東風日產推出的首款日產陽光就是這款日產藍鳥軒逸(G10)/SUNNY(N16)。后來日產更新了BLUEBIRD SYLPHY，全新的G11系列在2005年登場。眾所周知，東風日產很快就將這款全新的BLUEBIRD SYLPHY G11引入了中國。為了區別于現有的藍鳥，東風日產將第二款“軒逸”取了中文名軒逸，但該車生產出來后，幾乎和原來的BLUEBIRD軒逸一樣，連“BLUEBIRD車尾的“軒逸”銘牌如出一轍，讓很多人以為軒逸是藍鳥的后代，其實不是。更準確的說，希爾菲是青鳥與陽光雜交的后代。雖然Sunshine和Bluebird在日本已經停產很久了，但是他們的北美版兄弟ALTIMA（美版Bluebird）和SENTRA（美版Sunshine）還在繼續生產。但是以前有很多ALTIMA和SENTRA是通過私人或者非正規渠道進口到中國的（不信你去私人進口車行和二手車市場看看）。