2、燒機油是奧迪很多車型普遍存在的一個難題，大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治標不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。

3、也確實是機油參與燃燒了。但是長期 靠加機油續命發動機，危害是很大的，容易導致拉缸報廢發動機，這個是不可取的。

4、奧迪8L車型不燒油，油本身有一定的消耗。過度消耗就是燒油的問題。眾所周知，以下因素導致燒油，只要解決以下問題就可以解決。影響燃油燃燒的因素有很多，比如燃油質量、路況、駕駛習慣、保養習慣等等。

5、新款奧迪A6L 燒機油是在國家標準范圍內。新奧迪A6L進行了32項技術革新與改進，并同步引進0TFSI發動機。奧迪車機油消耗量大，并不是個案，而是奧迪車的通病。