這二個是不同的部件，雖然關系很密切，但是還是獨立存在的，所以說更換點火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時間久了，就得更換。

所以，更換火花塞的時候是不一定需要更換點火線圈的。

①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。

更換點火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時間久了，就得更換。火花塞的作用把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。

點火線圈不需要與火花塞同時更換，火花塞在3萬公里左右更換，點火線圈不破損，在10萬公里更換即可。 一般沒有問題不用換，沒有什么原車的好地方。 點火線圈使用10萬公里以上，如果一個氣缸的點火線圈損壞，建議一起更換。