舒適性方面,奔騰x40座椅的軟硬適中,包裹性也不錯,低盤懸掛的表現中規中矩,在坑洼大的路面和減速帶時,后排的震動比較大。
另外,它的發動機噪音也是比較討厭的一點,轉速高后聲音特別大,同時,風噪和胎噪處理的也不夠理想。而且我們從汽車投訴平臺可以看到,奔騰x40的投訴有63宗,這個比例還是挺多的,所以這車買的時候要慎重。
一汽奔騰x40外觀設計辨識度高 至于一汽奔騰x40的品質,首先,X40外觀的設計元素很大一部分來自于較早的X4概念車。車前的窄大燈和保險杠上的筋條都來自那款概念車,非常時尚。與logo相連的ChinaNet,有著濃厚的家族風格。