2、上市之初，共推出三款車型，官方指導價分別為248元（查成交價|參配|優惠政策）、298元和278萬元。日產原本打算讓西瑪與本田鉑芯競爭，但上市后市場表現實在尷尬。銷量慘淡的車型普遍無人問津，日產官方也從未推出下一代Sima車型。

3、如此足以說明這款產品“是高定位設計下行”的產物，也就是說用更高級別產品的設計與用料來結合出的一款車型。

4、可是修車的中級車是很少采用這種設計的，西瑪有點逆叛，采用了這種設計理念使得車看起來很低矮，難以符合國人口味。

5、西瑪作為日產的唯一豪華車，它的性價比怎么樣？運動不是參數，而是感覺。西瑪的外觀采用了全新的設計風格，完全顛覆了日產在我們腦海中的形象。 那個剛發布的時候，很多人說不能接受。