燃油路低壓不足,低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火,具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓,第二次一次便可著火。具體檢查部件:燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。
你好,根據您的情況,個人建議可以檢查一下車輛的怠速電機是否有卡滯或者損壞的情況,我們遇到很多卡滯的,您可以清洗下怠速電機后再試,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快。
火花塞失去點火能力 節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。
你可以試一下:加速后輕輕抬腳(不要突然猛抬腳),看看這時能穩定的怠速嗎?如果能平穩的怠速、而且轉速也不是明顯的低,那么毛病出在化油器的“真空加濃裝置”上。靠提高怠速能緩解故障現象、不能根治。而且增加油耗。
你好,離合松的過快,發動機動力有點不好,怠速低都會造成這樣的,可以清洗一下節氣門。有什么疑問可以隨時聯系,祝您用車愉快!
很有可能是發動機進氣系統中的節氣門出現了故障,首先可以先檢查下節氣門是否過臟,如果過臟就建議清洗節氣門,如果清洗完節氣門故障依舊,那就有可能是節氣門出現了故障,那就需要更換了。
燃油路低壓不足,低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火,具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓,第二次一次便可著火。具體檢查部件:燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。
你好,根據您的情況,個人建議可以檢查一下車輛的怠速電機是否有卡滯或者損壞的情況,我們遇到很多卡滯的,您可以清洗下怠速電機后再試,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快。
火花塞失去點火能力 節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。
你可以試一下:加速后輕輕抬腳(不要突然猛抬腳),看看這時能穩定的怠速嗎?如果能平穩的怠速、而且轉速也不是明顯的低,那么毛病出在化油器的“真空加濃裝置”上。靠提高怠速能緩解故障現象、不能根治。而且增加油耗。
你好,離合松的過快,發動機動力有點不好,怠速低都會造成這樣的,可以清洗一下節氣門。有什么疑問可以隨時聯系,祝您用車愉快!
很有可能是發動機進氣系統中的節氣門出現了故障,首先可以先檢查下節氣門是否過臟,如果過臟就建議清洗節氣門,如果清洗完節氣門故障依舊,那就有可能是節氣門出現了故障,那就需要更換了。