阿特金森循環(huán)的工作原理主要是延長發(fā)動機氣缸中活塞的做功行程，同時縮短壓縮行程。該設(shè)計可在活塞壓縮沖程時延遲進氣門關(guān)閉，排出部分混合氣并減少進氣量。如此，動力裝置的工作性能得以提升，工作效率也更高。

阿特金森循環(huán)的優(yōu)勢在于能大幅提高車輛的燃油效率，進而降低油耗。此外，此循環(huán)還有利于保護發(fā)動機，減少磨損，防止爆震。

不過，阿特金森循環(huán)也有一些弊端。比如，汽車在低速行駛時可能動力稍顯不足，導(dǎo)致行駛過程中出現(xiàn)些許頓挫感。此外，汽車起步時可能會感覺無力，加速性能或許也會受到影響。

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