中華駿捷FSV（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架這種懸架結構簡單僅一根L型控制臂幾乎不占發動機艙空間是應用廣泛且成本低的獨立懸架多數橫置發動機前輪驅動的汽車都會用它。

后懸架用的是扭力梁非獨立懸架其結構同樣簡單占用空間小成本也更低。這個價位的緊湊型轎車用扭力梁后懸架常見能擴大后排乘坐及后備箱空間。

雖然扭力梁懸架舒適性比不上獨立懸架但在中華駿捷（查成交價|參配|優惠政策）FSV這款經濟型家用轎車上這樣的懸架配置能平衡成本和空間利用。

中華駿捷FSV是華晨基于新A級車平臺開發的三廂車融合了東西方美學元素有流暢的曲線美。其車身尺寸長4648mm、寬1800mm、高1450mm。

總之中華駿捷FSV的懸架配置在滿足車輛性能和成本控制的同時也為用戶提供了一定的舒適性和空間實用性。