前防撞鋼梁采用雙層弓形軋制鋼板厚度達 1.22 毫米還有行人保護泡沫質感緊實覆蓋面積大。前防撞鋼梁還采用塑料緩沖。
此外后防撞鋼梁結構與前防撞鋼梁相似同樣有行人保護泡沫厚度也是 1.22 毫米整體長度更長后方覆蓋面積達到 70.06%后防撞梁采用泡沫緩沖。
防撞梁更厚吸能盒更大吸能盒上預留了潰縮誘導孔。
需要注意的是也有說法稱新逍客后部未安裝防撞鋼梁但綜合來看新逍客的前防撞鋼梁是明確配備的。
防撞鋼梁對于車輛的安全防護起著重要作用能夠在碰撞時吸收和分散能量減輕對車輛和乘員的傷害。新逍客的防撞鋼梁設計和配置在一定程度上提升了車輛的安全性能。