奧丁越野車的舒適性怎么樣
大衛·杜夫
2025-01-30 07:18:01
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direct802 2025-01-30 07:18:01
前懸掛承襲帕拉丁（查成交價|參配|優惠政策）的雙叉臂獨立式后懸掛改為五連桿螺旋彈簧非獨立式這一改變讓舒適性大幅提高。
內飾為提升乘坐舒適下了功夫采用螺旋彈簧式 5 連桿結構行駛更平穩。
座椅很寬大軟硬度正好前排后排空間充足腿部和頭部都不會局促長時間駕駛也能輕松應對。
即便座椅不放倒后備箱空間也很大放東西方便。
而且還做了適應城市工況要求的舒適化改進像能斜貼車窗邊睡。
方向盤手感舒適符合人體工程學。
座椅用織物材質內部填充物充實柔軟乘坐感舒適前后排有獨立中央扶手配合偏軟座椅乘坐感受好。
雖說內飾有些地方能再提升但日常需求能滿足。
奧丁車動力多樣有不同排量和功率的發動機懸掛系統優化這些都為舒適性加分。
總之奧丁越野車舒適性出色是不錯的選擇。
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