標(biāo)致 508 的可變懸架相當(dāng)不錯。

先來說它的前懸架是麥弗遜式獨立懸架后懸架呢不同車型版本有差別可能是多連桿式獨立懸架高性能車型甚至?xí)请p橫臂式獨立懸架。

獨立懸架好在哪每個車輪都能獨立運動舒適性和行駛質(zhì)量就高了不過成本和復(fù)雜程度也高。有些緊湊型車為省錢會選扭力梁式獨立懸架可標(biāo)致 508 沒這么干。

508L 有同級少有的 AMVAR 可變懸架系統(tǒng)能提供“舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動”三種減震模式多場景出行操控體驗都能滿足。

再加上出色的底盤調(diào)校彎道極限行駛時穩(wěn)定又厚重底盤的韌性和支撐性都很到位。

還有多功能賽車式方向盤、雙齒輪電動助力轉(zhuǎn)向機讓車在直道和彎道駕駛感受都很好。

總之標(biāo)致 508 的可變懸架在提升駕駛舒適性和操控性方面表現(xiàn)出色能適應(yīng)不同路況和駕駛需求。