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我要提問

明后天北京大雨,奔奔Ev涉水能力如何。?

springray 2019-04-18 22:22:00

如題,請開過其他品牌電動車的朋友,和對奔奔EV查成交價|參配|優惠政策)涉水有了解的朋友出來,給家講講

3個回答
  • 天街小雨7986 2019-04-18 23:34:13
    我覺得車手開40cm涉水是可以的平時大家開20cm涉水還是有保證的40cm沒事還是不要嘗試了,因為很可能你水深這里是40前面就是60甚至1-2米北京721大雨的教訓大家都記得吧,比賽是封閉的涉水路段,咱們開的是不知深淺的橋洞子
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  • 戒不了911 2019-04-18 23:18:58
    同級別的純電動汽車往往會比燃油車重不少,其原因就在于動力電池相對較重。所以廠商一般會將動力電池置于汽車底部,同時會在電池外部增加樹脂等材質進行防護處理,但其主要目的并不是防水,而是防磕碰。那么置于底部的動力電池,只要經過涉水較深的路況,總是難以避免和水接觸,這個問題在研發之初就被考慮到了。電動汽車的涉水安全性是可以有效保證的,而且不存在燃油車因雨水堵塞進出氣機構而熄火的風險,但是在通過涉水路況時,還是要注意安全,下面為大家總結一些汽車涉水技巧:簡單來說就是一看、二探、三通過。一看:在通過涉水路況之前,我們可以先在涉水之前看看前車或者行人的通過情況,從而判斷是否可以安全通過。二探:在沒有前車或行人作為參照物的時候,我們應該以路基等其它參照物作為參考,必要時則需要下車用雨傘樹枝等查看水深。三通過:在確保安全的情況下,可以緩慢通過涉水路面,并時刻關注水深和水勢,一般超過輪胎一半高度的時候,就不再適合通過了。
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  • linsha 2019-04-18 22:50:45
    環青海湖電動車拉力賽,確實有涉水測試,第一趟20cm,第二趟40cm,笨笨都通過了,e200掛在第二趟,當然有車手操作失誤的嫌疑
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