說說感受吧，試駕的是頂配，顏色就是主打的摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）金，但是沒有圖片中看著好看，有點像黑色，一開始真是沒有區(qū)分出來。啟動，發(fā)動機聲音很小，隔音效果不錯，一鍵啟動非常靈敏。沒直接開出去，先研究了一下倒車的影像，有三種顯示模式，比較清楚，有廣角的，正常的，還有一種是垂直的，用廣角的要習(xí)慣點吧，有倒車的輔助線。 儀表盤很漂亮，時速表上有一圈燈，打開ECO模式后，燈就亮了，銷售告訴我，綠燈顯示是最節(jié)省油的，其次是藍(lán)燈，油耗最高是紅燈顯示，挺好玩，挺有科技感。 方向盤手感很不錯，開車過程中很輕，車子的操控性感覺不錯，很穩(wěn)定，動力也夠了，我不是那種追求刺激的車主，1.8的排量應(yīng)該綽綽有余了，空調(diào)很給力，車子的視野非常好，這點我很喜歡，懸掛這個玩意我也不是很懂，但是覺得還行吧，以前開過雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），反正路況不好也顛，不過應(yīng)該能接受吧，你速度慢點就不會顛簸的太厲害了。 方向盤左邊是音量中控屏操縱按鈕，下方是藍(lán)牙電話，右邊是定速巡航，反正日本車一看就懂，很簡單。音響我覺得一般，也沒仔細(xì)聽，收音機就收到一個臺，換臺的時候結(jié)果給換沒了，就沒試成音響。 空間很大，真的大，超乎你的想象，尤其是后排，我的娘，快趕上帕薩特的后座了，瘦點人可以翹二郎腿，空間讓人不壓抑，這個很舒服，但是就是后排很寒酸，沒有后排出風(fēng)口，駕駛過程中真皮座椅個人感覺有點熱，這個車沒有座椅加熱和座椅通風(fēng)，關(guān)鍵電動座椅也沒有，這的確讓人遺憾。 外表很時尚，是那種見了就眼前一亮的，我之后又去孟關(guān)看了思域，比思域外形漂亮，空間大，但是內(nèi)飾沒有思域頂配的看著時尚，內(nèi)飾我覺得思域要好看些。 再說說那個所謂的人機交換7寸屏，銷售起始也不是很懂，新車唄，藍(lán)牙連接了半天也沒連上，后來又去展廳，啟動了展廳的一輛自動豪華版的（燈沒有LED的了，沒有真皮座椅了，沒有定速巡航了，內(nèi)飾看著有些寒酸，這車我建議要買就買頂配的，要不真不劃算，不好看），打開屏幕，弄了半天連接上了，放了點歌曲，沒有問題，但是這個屏幕自己是不帶導(dǎo)航的，必須要連接你的手機，用自己手機的導(dǎo)航才行，一開始不懂，以為藍(lán)牙就可以連接上手機，然后屏幕就會變成自己手機屏幕。后來才知道，必須要用線才行，至于什么線現(xiàn)在還是謎團，因為有一個高清接口，和倆USB接口，銷售說要一個一拖二的線，高清和USB都接上，車上的屏幕就會變成你的手機屏幕了，但是他們沒有線 還有至于屏幕能放什么視頻，銷售也不是很清楚，這個屏幕吧，能有多好玩，取決于你的手機，但是你開車的時候又不能自己玩，只能是給副駕駛玩了~~~ 本次體驗差不多就是這樣，如果說內(nèi)飾的話，思域頂配真的很騷，很漂亮，凌派內(nèi)飾差點，但是空間就是一個字大大大大大大大大大大大大大大。 外觀比思域漂亮多了，內(nèi)部的視野也比思域大大大大大大大大大大大啊大大大大大啊大大大大