這個怠速轉速有些低了，這可能是怠速控制閥出現了故障導致的，車友們需要去檢查一下節氣門上的怠速控制閥。節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機內的空氣量。我們在平時開車時，踩下油門踏板后，其實并不是直接控制噴油量。踩下油門踏板后，是直接控制節氣門開度的。踩下油門踏板后，節氣門的開度會變大，這樣進入發動機內的空氣量會增加，ecu檢測到空氣量增加后，會命令噴油系統多噴油，這樣發動機的轉速會上升，這樣車子才可以加速。發動機在怠速時，節氣門上是有一個專門的怠速控制閥來控制怠速時進入發動機的空氣量的。這個怠速控制閥如果出現了損壞現象，那就會導致發動機怠速出現異?，F象。所以，車友們遇到上述情況后，要去檢查一下節氣門的怠速控制閥。正常的發動機怠速轉速應該在600轉每分鐘到800轉每分鐘之間。有些車在冬季冷啟動后，怠速轉速是很高的，這樣是為了讓發動機快速升溫。發動機只有達到了正常的工作溫度，發動機的動力，油耗，效率才是最好的。