雙擎動力系統(tǒng)的混合動力技術(shù)（HEV技術(shù)）屬于完全混合動力技術(shù)，對于其他發(fā)動機(jī)來說，還裝備了電動機(jī)這一動力源。有了兩大動力源之后，可以單靠電動機(jī)啟動車輛并進(jìn)行加速，等達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性最好的行駛速度時，自由轉(zhuǎn)換為由汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛。通過巧妙組合并發(fā)揮發(fā)動機(jī)和電動機(jī)各自的特長，實現(xiàn)了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通汽車的性能，這就是油電混合雙擎動力發(fā)動機(jī)。工作原理：1. 啟動時發(fā)動機(jī)不工作：油電混合雙擎動力系統(tǒng)在啟動車輛時，發(fā)動機(jī)并不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機(jī)，靈敏.順暢地啟動車輛。（在需要開動暖氣進(jìn)行駕駛等情況下，發(fā)動機(jī)也有可能同時運(yùn)轉(zhuǎn)）。2. 中速行駛時發(fā)動機(jī)一般不工作：在車輛啟動并達(dá)到一定車速之前，發(fā)動機(jī)還是不運(yùn)轉(zhuǎn)，單靠電動機(jī)驅(qū)動車輛。也就是說，在達(dá)到發(fā)動機(jī)效率高速之前，只利用蓄電池的電能驅(qū)動車輛。因此，這時不消耗汽油。車輛的實際狀況，發(fā)動機(jī)也有可能同時運(yùn)轉(zhuǎn)。3. 行駛時電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時工作：在發(fā)動機(jī)啟動后，根據(jù)實際行駛狀況，自動分配“直接驅(qū)動車輪”和“用于發(fā)電”的這兩種動力，將輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性始終保持在最佳狀態(tài)。4. 全速行駛時電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時工作：在超車等需要強(qiáng)勁加速力時，同時利用發(fā)動機(jī)和電動機(jī)這兩大動力，實現(xiàn)強(qiáng)勁順暢的加速性能。5. 減速制動時，發(fā)動機(jī)不工作：踩下制動踏板，電動機(jī)就可搖身變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，將回收的能量儲存到HV蓄電池內(nèi)。6.停車時，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都不工作：碰到紅燈停車時，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都會自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣就不會因為怠速而浪費(fèi)汽油，也沒有尾氣排放。