大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合,使得整個(gè)車輪具有較高的側(cè)偏剛度,即車輛在高速過彎等大側(cè)向力的工況下,擁有比普通車輪更小的變形,從而提高操控靈敏度。不過過大的輪轂使輪胎扁平比過小,舒適性較差,且在爛路行駛時(shí)由于輪胎減震不足,輪轂容易受沖擊變形損壞。一般用大輪轂原因是:1、外觀好看,有面子。2、大輪轂在車輛拐彎的時(shí)候傾側(cè)幅度更小,起到提升操控的作用。3、輪胎寬了,扁平率小了,在高速駕駛的時(shí)候車輛更穩(wěn),捉地力更大。
0有用
0踩
回復(fù)