用力向下推，即向后靠背方向推，然后抬起。直著舉起來。有些汽車有帶扣或紐扣。仔細看。這款車的發動機主要參數還可以，在同級車中比較受歡迎。但可能是車的重量。動力的實際外觀比較弱，尤其是自動擋的車。內部空間寬敞，設計豪華，旅行車非常耐用。如果這輛車的狀況稍微好一點，它就像一輛新車一樣。車內空間、剛性、油漆基本不錯。別克2019款英朗后排座椅升降方法：1。按下后座兩側頭下的一個開關，然后往前推；2.折疊椅背，打開后排后備箱座椅底部(如果看不到，可能壓在座椅下面)，將黑色背帶向后拉，抬起座椅；3.把掛鉤掛在前排座椅頭上，背帶可以調節！可以4: 6折疊，所以空間靈活很多。

如何抬起英朗的后座： 1.你需要站在門內20-30厘米的墊子下面，找到搭扣。 2.然后用雙手把它舉起來。這時候你就需要用蠻力把它抬出來。 英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車，也是一款流行風格的車。采用全新家族式設計，內部空間寬敞，設計豪華，旅行車耐用，用料舒適。外觀上，新的大燈設計比之前更加精致。該車搭載別克eConnect互聯技術，可享受遠程升級、網易云音樂、天氣查詢、股市、違章查詢等智能多媒體功能。并且還可以享受豐富的云應用。同時，英朗為每位車主提供每年24GOnStar安吉星應用流量的終身免費服務。

后排座椅兩側頭忱下，有個開關按下后向前推，可折疊椅背， 打開后尾箱座椅下方有黑色背帶向后拉，向上即可抬起座椅，將鉤子掛在前排座椅頭忱上，背帶可調松緊。外觀方面，全新英朗秉承別克動感流暢的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素 ，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。內飾方面，全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技 。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、后排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱。動力方面，全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N.m/1800~4400，后者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 Nm/1700-4400RPM。

直接從座椅前面兩邊的底部拉起，可以發現座椅是用卡扣固定，共有四個卡扣，前端卡扣在座椅外側往里大約30公分地方，用手上抬坐墊就能感覺到，卡扣是一次性用品，一般都會扯壞；后排兩個扣點是活扣，抬起前端卡扣后，下壓后端卡扣點同時向后推坐墊就可以拆下。外觀方面，全新英朗秉承別克動感流暢的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素 ，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。內飾方面，全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、后排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱。動力方面，全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N.m/1800~4400，后者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 Nm/1700-4400RPM。

在英朗的座椅靠背的頂端有個按鈕，靠近玻璃處，按一下就可以順勢放倒座椅了。汽車后排座椅的放倒功能是十分實用的，現在很多緊湊型車型都會有這個功能。外觀方面，全新英朗秉承別克動感流暢的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。內飾方面，全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、后排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱。動力方面，全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N.m/1800~4400，后者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 Nm/1700-4400RPM。

英朗后座抬起需要使用點蠻力。以精英版為例，從車門往里20-30厘米，往坐墊處伸手指頭摸下卡扣，然后兩手一起發力往上抬，要使勁抬就能把一側給抬出來了。

英朗后座拆卸步驟如下：1。首先找到后座頭部兩側的把手。拉動把手后，你可以向前轉動座椅。2.將座墊擠壓到汽車后部，用力抬起，將其拆下。別克英朗后排座椅放倒方法如下：1。向前移動前排座椅。2.關閉后座中間的扶手。3.后排中間座椅的安全帶扣要折疊起來。4.將頭枕調節到最低位置。5.拉動位于后排座椅肩部的座椅下降開關，使座椅傾斜。

英朗后座升降方法：1。推動座椅靠背，直到其鎖定在垂直位置。2.當座椅靠背鎖定到位時，靠背拉桿旁邊的紅色凸耳會收縮。3.抬起座椅，用雙手抬起。英朗后排座椅如何放倒：1。向前移動前排座椅。2.關閉后座中間的扶手。3.后排中間座椅的安全帶扣要折疊起來。4.將頭枕調節到最低位置。5.拉動位于后排座椅肩部的座椅下降開關，使座椅傾斜。

英朗后座抬起需要使用點蠻力。以精英版為例，從車門往里20-30厘米，往坐墊處伸手指頭摸下卡扣，然后兩手一起發力往上抬，要使勁抬就能把一側給抬出來了。

別克2019款新英朗后排座椅拆卸方法：1。清潔后艙，方便工作；2.先把手放在坐墊下面，用力把前半部分往上提，直到前扣被拉出。別擔心，墊子一直在動。這個動作需要左右前部各做一次；3.前半部分抬起后，左手伸到側面下方，右手向靠背方向推坐墊。在推一些的同時，可以用左手提起后半部分。這個動作也是左右各做一次；4.坐墊拆下來之后，你就能明白它是怎么固定在底盤上的了。

2019拆卸別克英朗后排座椅的具體操作步驟如下：1。打開駕駛員后門；2.強行將后排座椅的座墊向上提起，直至鎖止，其中兩個位于途中的紅色圓圈內；3.拉起頭枕旁邊的后排座椅靠背的靠背鎖開關，向前拉即可放倒靠背；4.打開車輛的后行李箱蓋；5.拆卸車輛后排座椅鉸鏈處的兩個固定螺釘，拆下后排座椅。

英朗后座升降方法如下：1。從車門處向內移動20到30cm，手指伸向坐墊打開卡扣；2.用雙手舉起來。以2021款英朗為例。是一款緊湊型車，車身尺寸為：長4609mm，寬1798mm，高1486mm，軸距2640mm。2021款英朗前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.3t渦輪增壓發動機，最大馬力163ps，最大扭矩230nm，最大功率120kw。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

別克英朗后排座椅如何升降：在后排座椅兩側的頭枕下面，按下一個開關，然后向前推，椅背就可以折疊了。后排后備箱座椅打開時，下面有一條黑色的帶子向后拉，把座椅抬起來，然后雙手一起抬起來，用力抬起來，把一邊抬起來。別克英朗是上汽通用推出的一款高品質中級車。其車身尺寸分別為4419mm、1814mm和1487mm，軸距為2685mm。外觀方面，英朗采用了家族式的設計語言，標志性的飛翼式進氣格柵自然不在。進氣格柵外側的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈內部，呈現一體式美感，而大燈的造型更加精致。

如何抬起英式后座：距離車門20到30厘米，伸手到坐墊上用手指觸碰卡扣，然后雙手抬起，用力向外抬起一側。英朗是上汽通用推出的一款高品質中級車。這款車的長寬高分別為4419mm、1814mm、1487mm，軸距為2685mm。安全方面，這款車標配了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、前排安全帶未系提醒、防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定系統等。

肯定是你安裝不正確

一、拆卸方法：在后排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅兩側頭忱下，有個開關按下后向前推，2.可折疊椅背， 打開后尾箱座椅下方（如看不到，有可能壓在座椅下面了） 有黑色背帶向后拉，向上抬起座椅，3.將鉤子掛在前排座椅頭忱上，背帶可調松緊；希望能夠幫到您這，望朋友采納。

用力迅速上提，別怕壞，壞不了，最多就兩卡扣問題，也要不到幾塊錢

大家來看看

自己先網上買好卡扣，卸下來可能會拉斷，

英朗后座抬起需要使用點蠻力。以精英版為例，從車門往里20-30厘米，往坐墊處伸手指頭摸下卡扣，然后兩手一起發力往上抬，要使勁抬就能把一側給抬出來了。