個(gè)人猜測(cè)主要的噪音還是車身鈑金沒(méi)有b級(jí)，或者更高級(jí)別車身厚，還有各種隔音降噪設(shè)計(jì)及用料上，這車定位就是好一點(diǎn)代步車，價(jià)格品質(zhì)各方面都比較均衡。跑起來(lái)路噪應(yīng)該是最大的，底盤單薄，風(fēng)噪次于路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音次于以上兩種聲音，因?yàn)槁吩腼L(fēng)噪大，所以中高速感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并不大，只有超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上就開(kāi)始變明顯了，但是3000轉(zhuǎn)之前不是沒(méi)有聲音，只是跑起來(lái)被路噪風(fēng)噪掩蓋了，這車路噪最舒服的速度在60-80，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)輕負(fù)荷，車速慢，路噪也小，風(fēng)噪更不用考慮。

手豪算是這個(gè)系列買到的最便宜的車，只能說(shuō)物有所值。。發(fā)動(dòng)機(jī)不壞，底盤結(jié)實(shí)不松散，變速箱穩(wěn)定可靠，目前三大件來(lái)說(shuō)還是比較靠譜的，剩下的別的方面有些小瑕疵也是比較正常的，沒(méi)有百分百完美的車。。噪音大只是相對(duì)來(lái)說(shuō)的，其實(shí)對(duì)于聲音每個(gè)人的接受程度不一樣，同樣的車5萬(wàn)的和10萬(wàn)的，還有20萬(wàn)的具體感受都不一樣的。。建議樓主去選擇一些比較中意的車型，試駕一下，主要聽(tīng)聽(tīng)噪音看看哪個(gè)比較能接受，目前作為我來(lái)說(shuō)。。這個(gè)車噪音可以接受，只不過(guò)有時(shí)候空調(diào)可能會(huì)有一些意外的聲音，現(xiàn)在還沒(méi)到特別熱的時(shí)候，目前還可以接受。。

老實(shí)告訴你，想隔掉50%的音都是很難的，我至前部吉利金剛先對(duì)底盤和四門牙做了厚實(shí)的隔音，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更響，又將防火墻做了雙層的里和外隔音，停著還行，跑起來(lái)實(shí)際也好不了多少，最多比原車減20%吧，花點(diǎn)錢心里自我安慰下罷了，現(xiàn)我的遠(yuǎn)景4年，5萬(wàn)公里比好多十幾二十萬(wàn)的車安靜，實(shí)用秘籍是：換低粘度好機(jī)油，換4條米其林的靜音胎（兩個(gè)后輪氣壓放到1.9)，市區(qū)跑的把備肽放下來(lái),跑長(zhǎng)途才裝上,不要裝窗眉（跑起來(lái)風(fēng)躁很大的）。