去店里查查

我的13款C5 2.0跑了小十萬(wàn)公里出現(xiàn)了神燈，“發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障”，電腦檢測(cè)三元催化老化損壞，清理了進(jìn)氣歧管積碳，用了兩罐力魔清碳劑，跑了七八百公里，再去用電腦消碼，沒(méi)再出現(xiàn)了，計(jì)劃再用兩罐，以后幾千公里用一罐，但愿它不會(huì)再出現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈需要盡快到修理店用電腦檢測(cè)！

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)零部件發(fā)生了故障。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障信號(hào)燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子設(shè)備，比如說(shuō)電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直閃爍是不正常的，有的時(shí)候可能檢查不出來(lái)什么毛病，這可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)

沒(méi)毛病，你就不用換

這種問(wèn)題常有，可以忽略。去ssss檢查的方案我覺(jué)得算了吧，法系車(chē)的技工不敢恭維可能都沒(méi)有車(chē)主懂車(chē)

去檢查節(jié)氣門(mén)和電磁閥看看

確實(shí)你車(chē)生病了抽出時(shí)間趕緊去4S店檢查排除故障。

昨天去了4S店，檢測(cè)說(shuō)是節(jié)氣門(mén)，初始化燈不亮了，說(shuō)下次再亮就更換節(jié)氣門(mén)，方向盤(pán)抖動(dòng)，做了兩前輪動(dòng)平衡

我的車(chē)也出現(xiàn)這種情況，今年1月份的雪鐵龍新愛(ài)麗舍，在今早就出現(xiàn)了這個(gè)情況了，前面也出現(xiàn)過(guò)一次，兩次原因都是我挪了一下車(chē)，點(diǎn)火、熄火不到一分鐘，然后過(guò)了半天在去發(fā)動(dòng)時(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別厲害，風(fēng)扇轉(zhuǎn)個(gè)不停，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；第一次不知道什么原因，找了幾個(gè)同事就在捉摸，最后把電瓶電先斷掉，重新連了一下，再發(fā)動(dòng)，一大腳油門(mén)轟了一下，就好了。今天也是這個(gè)情況，我也同樣這樣做了。但是就是不知道具體產(chǎn)生的原因是怎么回事，是不是因?yàn)榉e碳造成的，求大神指導(dǎo)。

去4S檢查

先觀察不行就去4s店解決

去年也有如果中午稍熱的時(shí)候正常不報(bào)警就真的沒(méi)事啦我車(chē)就這種情況我懷疑是不是天冷了^_^