我問你，是不是一掛擋，車不走，抖動的更加明顯？？？如果是的話，你去4S店，用千斤頂輕輕的頂一下油底殼，車要是不抖了，那就是機爪膠，也就是發動機支架有問題，要換。

我得一直還沒解決

我的也是，轉速600轉，抖動厲害，輕踩油門到800轉就不抖了，4S說抖動是正常現象，但是我感覺這也太啃爹了，接近30萬的車，一點檔次都沒有!

你好，可能涼車的更加明顯，建議清洗節氣門再試，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快

我的也是

怠速不穩可能是節氣門的怠速控制閥出現了故障，遇到這種情況后，車友們要去4s店檢查一下怠速控制閥。在節氣門的怠速控制閥上是有怠速控制電機的，這個電機可以控制怠速時進入發動機內的空氣量。如果怠速控制電機出現了損壞，那發動機就會出現怠速不穩現象。節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機的空氣量。我們踩下油門踏板后，節氣門的開度會變大，此時進入發動機內的空氣量會增加，ecu檢測到進入發動機的空氣量增加后，就會命令噴油系統多噴油，這樣發動機的轉速就會升高，車子就會加速。節氣門長時間使用背面容易出現積碳現象，如果節氣門積碳嚴重，那也會導致發動機出現怠速不穩的現象。車友們可以去定期清洗節氣門的積碳，在清洗時需要將節氣門拆下來，然后用專用清洗劑清洗，清洗干凈后，需要擦干凈。清洗完節氣門裝上之后，要重新匹配一下電腦，否則發動機會出現油耗升高的現象。ecu具有很強的學習能力，檢測到節氣門有積碳后，會使用另一套控制邏輯來控制節氣門。如果清洗完了節氣門不匹配電腦，那ecu還會繼續使用有積碳的控制邏輯來控制沒有積碳的節氣門。

這可能是廠家調校成這樣是為了省油，也有可能是節氣門怠速控制閥出現了故障。如果怠速過低，車友們可以去檢查一下節氣門怠速控制閥。節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機內的空氣量。我們踩下油門踏板后，其實并不是直接控制噴油量，而是控制節氣門開度。踩下油門踏板后，節氣門開度會變大，這樣進入發動機內的空氣會增加，ecu檢測到進入發動機內的空氣增加后，會命令噴油系統增加噴油量，這樣發動機的轉速就會升高，汽車就會加速了。節氣門上有一個怠速閥，這個怠速閥可以控制怠速時進入發動機內的空氣量。如果怠速閥出現了問題，那就會影響發動機怠速。怠速閥上是有一個怠速控制馬達的，如果車友們要調整怠速閥提高怠速轉速，那就要調整這個怠速馬達。不過，車友們自己是無法調整的，需要去專業機構找專業人士調整。如果怠速過低，可以去4s店讓技師讀取一下故障碼，這樣就知道是什么原因了。如果是節氣門壞了，那需要更換節氣門，在更換節氣門時，需要選擇原廠配件。

這個怠速轉速有些低了，這可能是怠速控制閥出現了故障導致的，車友們需要去檢查一下節氣門上的怠速控制閥。節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機內的空氣量。我們在平時開車時，踩下油門踏板后，其實并不是直接控制噴油量。踩下油門踏板后，是直接控制節氣門開度的。踩下油門踏板后，節氣門的開度會變大，這樣進入發動機內的空氣量會增加，ecu檢測到空氣量增加后，會命令噴油系統多噴油，這樣發動機的轉速會上升，這樣車子才可以加速。發動機在怠速時，節氣門上是有一個專門的怠速控制閥來控制怠速時進入發動機的空氣量的。這個怠速控制閥如果出現了損壞現象，那就會導致發動機怠速出現異?，F象。所以，車友們遇到上述情況后，要去檢查一下節氣門的怠速控制閥。正常的發動機怠速轉速應該在600轉每分鐘到800轉每分鐘之間。有些車在冬季冷啟動后，怠速轉速是很高的，這樣是為了讓發動機快速升溫。發動機只有達到了正常的工作溫度，發動機的動力，油耗，效率才是最好的。

發動機怠速在600轉每分鐘到800轉每分鐘之間是正常的。汽車的發動機在冷啟動后，怠速可能會升高，這是正常的，這并不是發動機出現了故障。發動機在冷啟動后，溫度較低，所以為了快速升溫，ecu就會命令噴油系統多噴油，這樣發動機的怠速就會升高了，不過這樣發動機也可以快速升溫。發動機都是有一個正常的工作溫度的，如果溫度過低，那發動機的燃油經濟性，動力，效率都是不好的。如果發動機的溫度過高，那發動機可能會出現嚴重的故障。所以，發動機只有處于正常的工作溫度時，各方面性能才是最好的。有些車友還有原地熱車的習慣，其實這種習慣是不好的。化油器發動機才需要原地熱車，電噴發動機是根本不需要原地熱車的。正確的熱車方式就是啟動發動機后掛擋就走，這樣可以增加發動機的負荷，這樣可以讓發動機快速升溫。啟動發動機后掛擋就走還可以讓變速箱油快速達到正常工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。在剛啟動發動機行駛時，不要讓發動機以過高的轉速運轉就可以了。

昂科威怠速抖動的原因有很多，主要包括發動機積碳嚴重、火花塞故障、發動機缺缸、發動機溫度過低、進氣系統故障等，以下具體分析。1、發動機積碳嚴重：如果發動機內的積碳長期得不到清理，就會影響燃油的正常燃燒，從而導致汽車出現動力不足、怠速抖動等癥狀。這種情況要及時對汽車發動機的積碳進行清理，并注意汽車每行駛

是啟動電機馬達的聲音，有空去4s店查一下點火線圈或者火花塞，不是發動機的問題，

我的車在踩剎車時，似乎有共振