出于定位的原因，風(fēng)神H30并沒有配備任何過于豪華的裝備，但內(nèi)飾的做工與用料都給人留下了不錯的印象，只是細(xì)節(jié)依然不夠理想，不過相對于這個價位來說，略微的不足已經(jīng)不是問題。H30內(nèi)飾設(shè)計與S30相同，不過內(nèi)飾整體并沒有給人以往自主品牌車型內(nèi)飾有些粗糙的感覺，雖然簡單了些，但看著很舒服。雖然橘黃色燈光與S30那種溫馨的家用風(fēng)格更為協(xié)調(diào)，但是對于H30這種兩廂并突出些運動元素的車型來說未免顯得有些沉悶了。

2011款東風(fēng)風(fēng)神H30上市日期：2011年1月17日 售價區(qū)間：7.58-9.98萬元新車變化：新增車身顏色碧璽棕，除此之外儀表與顯示屏字體進行了優(yōu)化，另外行車電腦的顯示也升級，電子導(dǎo)航版車型采用了全新的數(shù)字化GPS觸摸顯示屏；五速手動變速箱改用軟軸連接。除了新增一款車身顏色外，2011款風(fēng)神H30外觀設(shè)計上基本沒有變化，只是采用了全新動感短棒天線。內(nèi)飾上，儀表以及液晶顯示屏換用藍(lán)色背景光，儀表與顯示屏字體進行了優(yōu)化，另外行車電腦的顯示也升級，電子導(dǎo)航版車型采用了全新的數(shù)字化GPS觸摸顯示屏。在整車的性能上，NVH性能控制策略優(yōu)化，駕乘更加舒適。五速手動變速箱將改用軟軸連接，換擋變得更加平順，另外動力系統(tǒng)調(diào)校后更高效節(jié)能。

風(fēng)神H30動力組合與S30相同，目前只有一款來源于PSA技術(shù)的1.6L發(fā)動機，與之相匹配的是5速手動和4速手自一體變速箱。1.6L發(fā)動機的最大功率78Kw/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm,動力僅僅夠用。保養(yǎng)方面：風(fēng)神H30享受廠家提供的3年或6萬公里的整車質(zhì)保。首次保養(yǎng)為5000公里，首保免費。以后保養(yǎng)間隔為7500公里，也與三廂車型相同。小保養(yǎng)更換機油、機濾費用約200元左右，大保養(yǎng)更換機油及三濾費用大約為300元左右。風(fēng)神H30其實作為S30轎車的兩廂版，各方面配置都非常豪華，做工用料比S30有所提高，但還有提升余地。外觀大氣，造型時尚，尤其是車頂?shù)孽忯~鰭天線，尾部的立式LED尾燈也加分不少。

從前部看，我們可以看到H30與S30幾乎完全相同。H30采用了當(dāng)下流行的大嘴造型，上端的鍍鉻寬條中央鑲嵌著風(fēng)神的橢圓形標(biāo)志，配合動感的鷹眼大燈，營造出大氣的前臉。引擎蓋中間的隆起部分與中網(wǎng)形成一個大U形，是全車上下為數(shù)不多的幾處肌肉感設(shè)計之一。車型尺寸：車長×寬×高分別為4268mm×1740mm×1482mm；軸距為2610mm。H30總長4268mm，車身比三廂版S30短了234mm；車身高度1482mm，比三廂版S30高出17mm。H30采用16寸輪胎，比三廂版S30的15寸輪胎要大上一寸，兩車一眼看過去顯得尤為明顯。另外，H30輪轂也有別于S30，更有運動感。

東風(fēng)風(fēng)神h30在法制上屬于PSA公司的發(fā)動機。最好用道達(dá)爾的全合成機油，當(dāng)然還有為什么要用嘉實多系列合成機油。東風(fēng)風(fēng)神h30專用機油型號規(guī)格注明5w30，品牌看預(yù)算。預(yù)算任性的話可以去美孚1號或者0w30。它能承受的室外最低溫度是零下30度，低溫下流動性強。使用東風(fēng)風(fēng)神機油有很大的優(yōu)勢:首先，它可以潤滑:活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個滑動面之間建立一層油膜。足夠厚度的油膜會將相對滑動部件的表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。再者，冷卻:機油可以將熱量帶回油箱，然后輻射到空氣體中，幫助水箱冷卻發(fā)動機。發(fā)動機也可以清洗:好的機油可以通過循環(huán)把發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒帶回來。

東風(fēng)風(fēng)神h30有防撞鋼梁，防撞鋼梁是鋁制的。防撞梁是一種用于降低車輛碰撞能量的裝置，由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。主梁和吸能盒都能有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，使沖擊力對車身縱梁的損傷降到最低，從而發(fā)揮其保護車輛的作用。東風(fēng)風(fēng)神h30防撞鋼梁結(jié)構(gòu)示意圖如下:東風(fēng)風(fēng)神h30防撞鋼梁為冷軋鋼板沖壓的U型槽，與車架縱梁連接。防撞鋼梁作為汽車被動安全的第一道屏障，是吸收和緩解外部沖擊力、保護車身前后部的重要安全裝置。其實后防撞鋼梁的作用和前防撞鋼梁差不多。最大的作用就是在沒有嚴(yán)重事故的情況下支撐車身，節(jié)省一點維修費用。畢竟車輛追尾對乘員的傷害會比正面碰撞小很多。如果強調(diào)后防撞鋼梁的重要性，不如關(guān)注頭枕設(shè)計和鞭打試驗的結(jié)果，因為追尾事故很容易造成駕乘人員頸部受傷。

東風(fēng)風(fēng)神h30水箱位置，打開蓋子，將風(fēng)扇固定到水箱上。你可以看到一個地方有一個涼爽的夜晚，上面有一個蓋子。那是水箱蓋。水箱是水冷發(fā)動機的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動機冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱。因為水的比熱容大，發(fā)動機吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發(fā)動機的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發(fā)動機合適的工作溫度。東風(fēng)風(fēng)神h30水箱位置圖:汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風(fēng)葉形成導(dǎo)管。大量的冷空空氣通過空氣孔，吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

如何使用東風(fēng)風(fēng)神h30空調(diào)整？按下A/C鍵，調(diào)節(jié)將被打開。右邊的旋鈕會把冷氣調(diào)到冷(自己調(diào)節(jié)大小)，左邊的旋鈕調(diào)節(jié)風(fēng)扇大小，僅供參考。所有手動空調(diào)整都是相似的。加熱空調(diào)開關(guān)關(guān)閉。發(fā)動機水箱出來的熱水到取暖器里的散熱器，鼓風(fēng)機出來的空氣經(jīng)過散熱器，熱氣出來，實現(xiàn)制熱。東風(fēng)風(fēng)神h30空通過空調(diào)節(jié)器控制面板上的交流開關(guān)打開冷空氣。打開空調(diào)節(jié)器。當(dāng)交流開關(guān)打開時，壓縮機的電磁離合器接合，壓縮機開始工作。將壓縮機的制冷劑壓縮，變成高溫高壓氣體，到車前冷凝器散熱成空氣體，冷凝成高壓液體，經(jīng)過蓄能器，過濾干燥，到膨脹閥，節(jié)流降壓成低壓液體，最后到車內(nèi)蒸發(fā)器，蒸發(fā)吸熱，實現(xiàn)制冷。而制熱是在空調(diào)開關(guān)關(guān)閉時進行的。發(fā)動機水箱出來的熱水到取暖器里的散熱器，鼓風(fēng)機出來的空氣經(jīng)過散熱器，熱氣出來，實現(xiàn)制熱。

東風(fēng)風(fēng)神h30剎車油大概2萬公里，或者每兩年更換一次。因為剎車油用久了以后，剎車泵里的皮碗和活塞會磨損，剎車油會渾濁，最好更換。剎車油很重要。一定要注意剎車油的選擇。如果是普通質(zhì)量的不合格剎車油，會腐蝕剎車油泵的膠塞，對剎車效果也會有影響。所以如果剎車油少了，最好去專門的店買原車的剎車油。不要為了省一點錢而花很多錢。風(fēng)神h30剎車油更換方法:1.方法簡單，需要兩次操作，時間跨度長。打開車罩，找到剎車油壺，打開油壺蓋，就可以看到剎車油的質(zhì)量了。用針將油壺中的剎車油全部吸出，然后添加新的剎車油。吸油過程中不要讓油濺到自己身上，以免剎車油腐蝕。這種方法簡單，可以由專業(yè)人員操作，但是剎車油管中的油不能完全更換。可以把油壺里的剎車油再吸一遍，一周后再加新油。這種改變更加徹底。

東風(fēng)風(fēng)神h30使用的減震器是Jeep減震器，減震器和彈性元件負(fù)責(zé)緩沖和減震。過大的阻尼力會惡化懸架的彈性，甚至損壞減震器的連接部件。因為彈性元件和減震器之間的矛盾。東風(fēng)風(fēng)神h30原裝前減震器價格在150元左右一個。(1)在壓縮行程中(車軸與車架靠得很近)，減震器的阻尼力較小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時，彈性元件起主要作用。(2)在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，這樣才能迅速降低振動。(3)當(dāng)車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器能自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，以免承受過大的沖擊載荷。筒式減振器廣泛應(yīng)用于汽車懸架系統(tǒng)中，可以在壓縮和拉伸行程中起到阻尼作用，被稱為雙作用減振器。還有新型減震器，包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器。

東風(fēng)風(fēng)神h30天窗結(jié)構(gòu)內(nèi)置。藏式天窗是最受歡迎的天窗結(jié)構(gòu)。可提供外掀和全開兩種開啟方式，在功能上可滿足更多需求。但全開時天窗會存放在車頂夾層，所以會占用車內(nèi)空空間的一部分，這是它的缺點。所以配備內(nèi)置天窗的車型后排頭部空空間往往不盡如人意。另外，由于機械結(jié)構(gòu)和屋頂形狀的影響，并不是所有的內(nèi)置天窗都可以完全收納在屋頂中，也就是說，開口沒有從外面看到的天窗那么大。風(fēng)神h30天窗圖片如下:車內(nèi)天窗開口較大，實際采光效果很好。天窗有鑰匙開啟功能，使用方便。每天早上，許多車主總是匆匆忙忙地開車去上班。專家建議，此時應(yīng)打開天窗。據(jù)專家介紹，空車內(nèi)氣體污染嚴(yán)重影響駕乘人員的健康，尤其是汽車封存一段時間后，車廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)。因此，過夜后上車第一件事就是打開汽車天窗，利用其超強的負(fù)壓通風(fēng)原理過濾車內(nèi)空氣空，保護乘員健康。

東風(fēng)風(fēng)神h30電池型號規(guī)格為valta H560LT2H。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常人們所說的電池是指鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。東風(fēng)風(fēng)神h30電池更換根據(jù)車型和電池品牌略有不同，一般在250-400元。現(xiàn)在的汽車電池多為免維護電池，不像過去的電池，因為電池水分蒸發(fā)，加一些電池水就可以解決。因為音響改裝的盛行，其他車載電器也越來越多。很多車主在等待的過程中把車當(dāng)成了游戲室空，這也讓很多車主的電池壽命短到3、4個月才報廢。大部分原因是停車時耗電量過大造成的。而且經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)，這些車主使用的車載電池，除了極板硫化嚴(yán)重外，還存在正極極板軟化、板柵腐蝕等不可修復(fù)的物理損傷。這種物理損傷不像極板硫化，可以通過電池壽命延長劑去除和防止，恢復(fù)容量，正極極板軟化是不可修復(fù)的。

東風(fēng)風(fēng)神h30官方油耗為7.6升/百公里，車主在專用實驗停車場專用跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等條件下，實際油耗約為9.1L。，滿載勻速情況下(稱滿人，后備箱加重物)；使用專用測量儀器(帶刻度的量杯、流量計等)。)切斷車輛原有的供油系統(tǒng)，用測量儀測量幾十米或幾百米(好像加速時的油耗沒有計算在內(nèi)，不能滑行)，除以二得出百公里油耗的數(shù)據(jù)等等。東風(fēng)風(fēng)神的h30實際油耗約為9.1L/ 100 km，百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100 km的油耗。它是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測功機在客觀環(huán)境下測得的數(shù)值，由廠家換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛車輛，計算出車型理論實驗的油耗數(shù)據(jù)。由于大多數(shù)車輛接近90公里/小時的經(jīng)濟速度，因此大多數(shù)公布的理論油耗通常為每100公里90公里/小時。(通過尾氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中的碳含量來判斷排氣量)。

相信大家對H3Cross的1.6升發(fā)動機并不陌生。就是已經(jīng)在很多PSA車型上使用的TU5JP4發(fā)動機。采用直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，H30也使用這款發(fā)動機，最大功率78kw，最大扭矩142N.m 5速手動變速箱或愛信步進門四速自動變速箱。值得一提的是這款手動擋，因為它采用了"軟軸型”連接方法，所以前檔手柄抖動的現(xiàn)象得到了徹底解決。東風(fēng)風(fēng)神H30搭載了PSA排量為1587ml的發(fā)動機，廣泛應(yīng)用于東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致。它最大的優(yōu)勢是技術(shù)成熟，維護成本相對較低。但最大的缺點是技術(shù)相對落后，動力性能只能算一般。發(fā)動機采用直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，采用多點順序噴油和電子節(jié)氣門技術(shù)。最大功率78kW/5750rpm，最大扭矩142N

東風(fēng)風(fēng)神H30有兩種不同的雨刮秤。風(fēng)神h30的雨刷官方標(biāo)準(zhǔn)駕駛座21寸，副駕駛座18寸，U型接口。其實可以搭配23寸和19寸。完全沒有問題，效果更好。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風(fēng)玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風(fēng)玻璃上的雨滴和灰塵的設(shè)備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。東風(fēng)風(fēng)神h30雨刮器的更換和安裝方法:第一步:要取下原來的雨刷，按住下面的夾子！移出第二步:從一側(cè)拆下原車的雨刮器，但是要注意搖臂反彈，不要把前擋風(fēng)玻璃打碎

東風(fēng)風(fēng)神h30音效還可以，原裝高保真音箱，音效和音質(zhì)都一般。但是對于音頻愛好者來說，這些都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到你的要求。首先，東風(fēng)風(fēng)神的h30噪音很大，影響聽覺。你得做隔音，這是肯定的。后來，你不得不改變揚聲器和增加功率放大器。風(fēng)神h30音響音箱改裝:對于一些車主來說，汽車音響是整個汽車設(shè)備的重要組成部分。好的音響可以讓人在旅途中享受美妙的音樂，減輕駕駛的疲勞。尤其是堵車的時候，一串音符打出來，急躁很快就會消失。這一次，迎來了風(fēng)神H30的車主。據(jù)車主介紹，原車?yán)葞缀踔皇翘幱诎l(fā)聲的初級階段。對于一個稍微追求高品質(zhì)音質(zhì)的車主來說，升級是必須的。配置列表前聲場:一套漫步者F651 后聲場:一套同軸的漫步者G651。這款風(fēng)神H30音響的改裝效果讓駕駛者和乘客在駕駛過程中享受舒適安靜的車內(nèi)空間空。無論是欣賞音樂，還是在車上與人交談，都不受外界影響，交流更加順暢。拆裝是否專業(yè)安全？

東風(fēng)風(fēng)神h30方向盤安全氣囊拆卸方法如下:第一步:打開方向盤左右兩側(cè)的蓋子(用一個字就能撬開蓋子)；第二步:用一字螺絲刀拆下安全氣囊固定螺栓；第三步:拆下氣囊螺旋。(注意:安全氣囊拆下后，螺旋電纜必須用膠帶固定。)安全氣囊是指安裝在汽車上的充氣軟袋。它是安全帶的輔助裝置。在嚴(yán)重正面碰撞的情況下，為了減少駕駛員或前座乘客或面部撞到方向盤或儀表板的可能性，在方向盤和儀表板上打開一個安全氣囊。汽車的前部(前后駕駛座)、側(cè)面(前后)和車頂都設(shè)置了安全氣囊。安全氣囊的作用是在車輛發(fā)生碰撞時降低乘客的受傷程度，防止乘客在二次碰撞或車輛翻滾等危險情況下被甩出座椅。一旦發(fā)生碰撞，充氣系統(tǒng)可以在不到十分之一秒的時間內(nèi)快速充氣，氣囊充氣后會沖出方向盤或儀表盤。從而防止車內(nèi)人員受到前方碰撞產(chǎn)生的作用力的沖擊；大約一秒鐘后，安全氣囊就會收縮，這樣車內(nèi)人員的行動就不會受到阻礙。安全氣囊由三部分組成:氣囊、傳感器和充氣系統(tǒng)。

東風(fēng)風(fēng)神h30的防凍液只要是乙二醇和國標(biāo)都是一樣的，品牌好，價格低。你可以用它。英荷防凍液也包含在28元內(nèi)，乙二醇有保障。國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)意味著質(zhì)量好，價格低。所以，所有的車都是通用的。不管哪個牌子的防凍液，顏色都是紅色和綠色。東風(fēng)風(fēng)神h30防凍液的更換方法:1。擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，排出防凍液。2.將連接自來水管的橡膠管插入水箱的進水口，打開自來水，使自來水不斷流過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作過程中，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并保持上述操作，直到水箱排出干凈的水。3.關(guān)閉自來水，然后在冷卻系統(tǒng)排水后關(guān)閉水箱排水閥。4.從水箱的進水口加入防凍液，向水箱中加入防凍液。擰開儲液罐蓋，加入防凍液，達(dá)到"Max ”刻度線，注意不要超過"Max ”刻度線。5.蓋上水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊。6.啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)2 ~ 3分鐘，擰開水箱蓋。此時，隨著部分空氣體從冷卻系統(tǒng)中排出，防凍液液位將會降低。此時應(yīng)補充防凍液，使防凍液達(dá)到"Max ”直到刻度線7，蓋上水箱蓋。

東風(fēng)風(fēng)神h30汽油濾清器價格29左右，工作時間40元一次。東風(fēng)風(fēng)神h30汽油濾清器的型號規(guī)格為1K0 201 051 C，汽油濾清器的主要作用是過濾汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾芯太臟或堵塞，主要表現(xiàn)為:加油門時，功率上升慢，或上不去，汽車啟動困難，有時要啟動2-5次。一般5000-8000公里的話，就需要更換三濾了，要結(jié)合你行駛的道路的灰塵情況。目前大部分發(fā)動機都配備了一次性、不可拆洗的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里。如果加的汽油雜質(zhì)少，15000-20000公里更換一個問題不大。過濾器標(biāo)有進油口和出油口箭頭，因此更換時不要倒置安裝。風(fēng)神h30濾網(wǎng)更換方法如下:1.先泄壓，拔下機油泵安全泵的繼電器，一直開到發(fā)動機自動熄火。鄭州2.把車輛舉到舉升機上，右后輪旁邊可以看到汽油濾清器。用工具拆下汽油濾清器的保護殼，然后用扳手拆下油管。3.更換新的過濾器(注意過濾器的正面和背面)，并安裝管道和過濾器外殼。北方4.降低車輛并嘗試泄漏。

東風(fēng)乘用車，緊湊型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)14cm。車輛的底盤高度，正確地命名為最小離地間隙，定義了車輛滿載時從車輛底部到地面的垂直距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個強制性要求。通常情況下，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對于這個參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，你的車通過性會越好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性；底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性越好，但麻煩的是通過性會降低。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和東風(fēng)風(fēng)神H30差不多，包括東風(fēng)風(fēng)神H30(140mm)、林煒H3(140mm)、本田CR-V(137mm)、帥客(136mm)、沃爾沃V60(136mm)。有興趣的請關(guān)注。