田fj酷路澤二手車如果車況好的話，還是值得買的：1、相信很多人購買FJ酷路澤也是被它的外觀所吸引，其實在十年的發展歷程中，FJ酷路澤的外觀改動并不多，可能也就在某些小細節修修補補，或者在輪轂樣式上做做文章；2、甚至在保險杠等方面都保留了最初的樣子，可見其外觀設計的經典和優秀之處；3、如果喜歡，越野，你就買FJ。如果就是在城市跑跑，不越野，Q5也行。但是一定記住，錢擺在那呢。

豐田fj酷路澤油耗是挺高的，平均達到了16個油，具體的最好自己測試：1、FJ是一款專門為越野而生的車。其動力性、越野性能超乎一般人的想象。甚至它曾經創出以原裝車通過了改裝車才能走過的越野路徑的奇跡，其性能相當強悍；2、越野方面的能力可以說超乎尋常，但城市路面上就一般，甚至于，它在城市路面上仿佛有先天不足一樣，它的速度并不是很快；3、因為底盤的設計關系，FJ的后輪定位數據是無法調整的，換句話說，萬一出了事故裝了后面，FJ后輪可能會吃胎的，而且無法處理，這個心里有數就好，畢竟大家買車都不是用來撞的。

豐田fj酷路澤測評：1、19款豐田FJ酷路澤是4.0LV6自吸發動機，最大功率268馬力，最大扭矩380?！っ?，變速箱為6AT手自一體變速箱，除了變速箱稍許普拉多，以40萬出頭的首價，比普拉多4000的價格要便宜了不少；2、19款豐田FJ酷路澤輪轂采用的是17英寸的鋁合金輪轂，輪胎比較厚實，其它配置包括藍牙連接、6CDJBL音響、帶倒影的內部防眩目后視鏡、胎壓監測、指南針、水平儀、定速巡航、手動空調、Xtreme套件、雙油箱、后掛備胎；3、此外，FJ酷路澤的分時四驅系統還能讓駕駛員根據路況，自由地在四驅和兩驅之間切換。

豐田fj酷路澤和牧馬人相對比的話，個人覺得牧馬人會好一點：1、牧馬人新款都換成了6缸 3.6升的vvt發動機，一改原來的6缸3.8升 ohv發動機，別看排量減少了，但是功率輸出高了70kw左右；2、你如果偏向狂野，非牧馬人莫屬，至今最猛的越野車，純粹為越野而生，尤其是rubicon，帶有rock track（分時四驅差速鎖）和sway bar（活動連結桿）你無法再次找到如此越野強大的車了；3、當然FJ也不錯，個性的外觀，也有優秀的越野能力，但是他比起牧馬人就弱了些，但是fj的舒適性絕對比牧馬人強很多，所以為性能而生選擇牧馬人吧。

因為競爭問題和平行進口車的擠壓導致銷量不佳，這款車停產了。蘭德酷路澤(Land Cruiser)是豐田推出的一款全尺寸SUV，又稱陸地巡洋艦。這款車經歷了50多年的歷史，陸地巡洋艦可以說是一款非常成功的越野車。 陸地巡洋艦只在中國停售。這款車需要專門的生產線，生產成本比較高。所以在同定位的越野車中，陸地巡洋艦處于劣勢。不僅是其他品牌，豐田內部競爭也很激烈，最終導致這款車在中國停售。 動力方面，蘭德酷路澤搭載4.0升V6和4.6升V8發動機，傳動方面，分別匹配5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。 這款車是全能越野車。但由于豐田的生產成本和中國版的銷量較低，很多車主選擇了平行進口的中東版，所以這款車在國內停產。

案例1: j庫魯澤從西藏回來15000公里，做了一次保養。該列表如下： 維護費100 合成發動機機油-5w/30 [1l] 2 118 合成發動機機油5w/30 [4l] 1 228 機油濾清器芯分組件1 154 密封墊1 5 發動機清潔劑1 180 發動機保護劑1 190 空氣濾清器芯部件1 167 結算金額1142 案例二： 2620公里的保養費3681元。 今天我要去做保養。我們來看看充電是否正常。 養路費：萬公里(處)100元 燃油濾清器總成(全部)，更換300元 節氣門體，清潔80元。 維護清潔進氣系統260元。 結合：燃油管路清洗480元。 輪胎換位(全)，含平衡120元 總保養費用1340元。 零件：元，高效進氣系統清洗劑296元。 160元，燃油系統快速高效清洗劑 發動機安全高效清洗劑108元 發動機保護劑110元 電噴車用高效燃油燃燒加速器110元 三元洗滌劑180元 合成機油-5W/40(4L) 415元 全合成機油-5W/40(1L) 220元 機油濾清器89元 汽油濾清器611元 化學洗滌劑12元 車間配件30元 備件總費用2341元。 J酷路澤怎么樣？FJ酷路澤改裝，FJ酷路澤保養，FJ酷路澤保養，FJ酷路澤油耗？

1.fj酷路澤和魯酷路澤的區別：1。 2.FJ是庫魯澤家族中最強的越野車。以卡通造型和越野能力強著稱，舒適性較差。 3.j的任務是挑戰各種艱難的路況；2.陸巡是Kuruze家族中最知名的車型。 4.堅固舒適，7座設計可使載重量更大；3.越野性能不如FJ，但足以應付大多數惡劣路況。 5.豐田的陸巡是西北地區最顯眼的一款，也是各國科研團隊的標配車。適合野外考察和長途旅行。

1.越野車的第一反應是豐田FJ酷路澤，這是一款SUV車型。 2.它是豐田汽車公司和Karti設計與研發公司合作的結晶。d公司。 3.中心d。 4.值得考慮購買：1。 5.FJ酷路澤的外觀和獨特的復古風格是FJ酷路澤的設計初衷；從側面造型可以看出和半個世紀前的FJ40有很多相似之處。 6.舒適性、實用性和出色的性價比也很吸引人。 7.2.FJ酷路澤搭載與蘭德酷路澤普拉多相同的V6發動機，最大功率和扭矩分別為178(239)\/5200 Kw(ps)\/rpm和377\/3700Nm\/rpm，排量為4.0L；3.階梯式框架為箱形鋼梁。 8.前軸是雙橫臂獨立懸架，行程近20cm；后輪軸是一種長沖程的非獨立懸架。

九FJ酷路澤有國五車型和國六車型。FJ酷路澤以進口的形式引入中國汽車市場。這輛車是豐田生產的越野車。豐田FJ酷路澤不僅擁有前衛時尚的外觀和一流的越野性能，還在舒適性和安全性方面表現出色。這款車自上市以來一直受到消費者的青睞。FJ酷路澤以進口的形式引入中國汽車市場。這輛車是豐田生產的越野車。豐田FJ酷路澤不僅擁有前衛時尚的外觀和一流的越野性能，還在舒適性和安全性方面表現出色。這款車自上市以來一直受到消費者的青睞。豐田FJ酷路澤在很多方面都繼承了FJ40的設計，比如大燈、前臉進氣格柵、直前擋風玻璃、圓形方形車頂等。動力方面，這款車搭載4.0L發動機，最大功率178kw，最大扭矩377 Nm。這款發動機與普拉多搭載的是同一款發動機。這款車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用非獨立懸架，所以整體運動性能很完美。豐田FJ酷路澤的內飾與外觀相同，采用古典風格，汽車的中控臺采用與車身同色的設計，使得整車的內飾更加生動，給人坐在車內全新的視覺體驗。

1.豐田fj酷路澤柴油版個人感覺不錯，比汽油版省油：1。 2.豐田FJ酷路澤是一款SUV車型，是豐田汽車公司與Calty設計研究中心合作的結晶；2.FJ酷路澤獨特的外觀和原汁原味的復古風格是FJ酷路澤的設計初衷。 3.從側面造型可以看出和半個世紀前的FJ40有很多相似之處；3.FJ Kuluze配備了與陸地巡洋艦普拉多相同的V6發動機。 4.最大功率和扭矩分別為178(239)\/5200 Kw(ps)\/rpm和377\/37 00Nm\/rpm，排量為4.0L，階梯式車架采用箱形鋼梁，前橋采用雙橫臂獨立懸掛，行程近20。 5.后輪軸是非獨立懸架，行程更長，配備五速自動變速器。

大家好，楊洋會給大家解釋的。豐田fj酷路評估視頻，豐田fj酷路評估有多少人還不知道，現在就來看看吧！ 1.對豐田fj酷路澤的評價：1。 2.19款豐田FJ酷路澤為4.0LV6自吸發動機，最大功率268馬力，最大扭矩380牛米。 3.變速箱是6AT手自一體變速箱，只是變速箱有一點普拉多，比普拉多4000的前40萬價格便宜很多。 4.2.19豐田FJ酷路澤車輪采用17寸鋁合金輪轂，厚胎。 5.其他配置包括藍牙連接、6CDJBL音響、帶反射的內防炫目后視鏡、胎壓監測、指南針、液位計、定速巡航、手動空調、Xtreme套件、雙油箱、后備胎；3.此外，FJ酷路澤的兼職四驅系統還可以讓駕駛者根據路況自由切換四驅和兩驅。

既然要復古經典，那就應該有熟悉之處，FJ的大燈和進氣格柵設計就是取自FJ40的元素，這個靈動的部分也為FJ加入了相對柔和的細節，使得整體風格剛中帶柔，粗獷中見精致。雖然身為硬派越野車，FJ卻罕有地很適宜穿上多彩的外衣，身披跳躍顏色時甚至有一些卡通感，比如主打的寶石藍。其它細節部分也包含很多獨特之處。并列的三雨刮設計是為了適應寬大垂直的擋風玻璃，包圍全車的黑色防擦件很實用，此外也有一些“形式化”的裝飾件，如前保險桿側部的銀色塑料件，它實際上是空心的，只起到裝飾作用。

FJ酷路澤裝備豐田1GR-FE發動機，排量為4.0L，V6布置24氣門設計，在進氣端具有VVT-i系統，國內的普拉多正是裝備此臺發動機。即使是4.0L的大排量發動機，用在大梁式車身、尺寸高大的FJ酷路澤上，實際動力表現也不算很兇猛，不過刻意加以鞭策的話，這臺4.0L發動機也能給予良好的配合；發動機全轉速區間內的均衡表現，也很好地配合了FJ公路越野兼得的用途。

中控臺上的按鈕比較少，設計劃分為3個區域，音響區、空調區和行車電子系統按鈕區。作為一輛標榜具有越野能力的越野車來說這些已經足夠了。2013款FJ加入了陡坡緩降功能，此外與2010款沒有區別，依舊配備了VSC車身穩定控制系統的開關，手動關閉以體驗更純粹的越野和駕駛樂趣。從車門開啟方式就可以看出，后排并不是FJ酷路澤很重視的地方。實際上它的空間沒有想象中那么出色，甚至有些失望。如果按照普通四門車的標準來衡量，后排的視野也很狹小。感覺就像是越野車中的2+2車型。儲物空間方面，FJ表現也并沒有想象中優秀。中央杯架只有一個，這樣的設計有些不合理。儲物格的數量倒是不少，但空間都很小，一瓶瓶裝水就是極限了，并不如城市型SUV那樣實用?？傮w來說，空間方面FJ也表現出劣勢，但買它的人會在乎這些么？

豐田汽車公司25日發布消息稱，新款豐田“FJ酷路澤”（SUV）將于12月4日在日本國內發售，售價在314至332萬日元之間（按當日匯率換算約人民幣25至26萬元）。FJ酷路澤憑借其時尚的外觀造型在海外擁有極高的人氣。自環保汽車購買補助政策終止后，日本國內新車銷量開始出現下滑，豐田希望通過加入運動娛樂性更強的車型來打破這種低迷狀況。FJ酷路澤于2006年開始在北美地區銷售，在美國等地非常受歡迎，而在日本購買進口酷路澤的車迷也不在少數。FJ酷路澤外觀設計非常前衛，圓形大前燈、白色車頂以及對開雙門等等無不體現出時尚的元素。搭載4.0L引擎的強勁四輪驅動系統對于越野行駛來說更是小菜一碟，汽車耗油量為8.4km/L。

FJ車廂簡單而又粗獷，用料樸實無華，車內找不到一塊地毯，大量的黑色保留了越野車原始的氣息，中控臺高且直，車內幾乎所有的按鈕甚至門把手都被可以放大，保證駕駛者在戴著手套的情況下也能輕松操控。豪華配置在這輛車上很難找到，就連空調、駕駛坐椅都采用手動調節，更不用說什么液晶顯示屏、GPS之類的裝備了。FJ車門采用對開門設計。后門較狹小，必須在前門打開后才可以開啟，關門則必須先關好后門，才能關上前門，由于前排乘客的安全帶是設在后門上，要出入后座，必須等前排乘客解開安全帶，并 且FJ車身很高，有一個很高的臺階，這樣的設計比起傳統的四門造型，進出后排是有些麻煩，但卻比新潮三門的造型要方便許多，起碼不用每次都大動干戈地移動前排坐椅。

如同外形一般，FJ的車廂第一眼看起來是硬派越野車風格，有高而直的中控臺。細看之下，車廂內的圓形細節還是不少的，方圓結合的造型，進一步強化了簡單粗獷的氣息。用料實而不華，體現實用至上的原則，但一些與手接觸的部位用上了精細的軟質防滑材料，例如方向盤以真皮包裹，門把手和擋桿頭采用軟質橡膠，其它部位則是黑色硬質塑料件，耐臟且易于清潔?？傮w而言，FJ的車廂在營造風格之余，更加是實用至上。裝備多為手動操作，內飾以黑色硬質塑料件居多，豪華感不強；地墊全為膠質材料，座椅用上防水面料，都是為了耐臟并易于清潔?？梢哉fFJ的車廂是可以打粗地使用的，與其說是為了應對惡劣的使用環境，不如說是為了滿足年輕人狂放不羈的心態。

前排座椅全為手動調節，只有主駕駛座才可調整高低，座椅造型也偏平坦，但這都不是FJ座椅的缺點。官方資料顯示，FJ的座椅面料為防水織物面料，前排頭枕也用上同樣的面料，應該很適合喜愛戶外活動的用家。原以為FJ這種北美風格濃重的越野車座椅會很寬大，但實際上以170cm身高的駕駛座坐上去，感覺座墊也只是剛剛夠大而已；前排乘客座由于不能調較高低，在較高的車身腰線、較狹小的車窗的襯托下，會有坐姿太低的感覺。后排座空間也沒有想象中寬大（以FJ的體形來考慮），不過倘若把它當作一部2＋2座椅汽車來看待，后座就已經很令人滿意了。后排座有全尺寸的頭枕，不過由于后部采用黑色玻璃，C柱又異常寬大，后座的乘坐感難免有些壓抑。

上周，曾經一度停止進口的FJ酷路澤重新在國內上市，并推出了2010款，售價比之前提升到53萬元，同時動力性能以及高端配置有了進一步的提升。其將在廣汽豐田的銷售渠道內銷售。據豐田公司有關負責人介紹，2010款FJ酷路澤進行了多項改進。最大的變化來自于發動機，其性能的提升帶來了燃油經濟性的提高。其發動機從原來的單VVT-i升級為豐田V6 DOHC24氣門雙VVT-i發動機，最大功率達到了200千瓦，扭矩亦有所提升，在4400rpm時能夠提供380牛米的最大扭矩。在外觀上，本次新車保留了高人氣的炫金黃、漢玉白等6種色彩。另外，將原來的寶石藍改為寶石綠。

fj酷路澤用的是40升V型6缸自然吸氣式發動機1、40升指的是發動機的排量為40升，V型指的氣缸排列形式，6缸指發動機共有6個氣缸，自然吸氣是發動機的類型，發動機的類型有自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和機械增壓發動機等。2、fj酷路澤擁有5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，最大扭矩380牛米,配備手動分時四驅系統。fj酷路澤可以根據路況自由切換2H、4H和4L驅動模式,在4L擋還可以使用更為傳業的主動牽引力控制系統。3、FJ酷路澤的設計幾乎繼承了大半FJ40的血統，而在上世紀FJ40則是無可撼動的硬派越野之王，它所創立的時代在越野迷心中還是舉足輕重的，所以完美繼承FJ40血統的FJ酷路澤也被稱為上個世紀的車，現在絕大多數在因為剛需而購置低一臺車后，都會開始想要購置一臺完全因為自己喜好的車，所以FJ酷路澤大部分的車主都是如此，當然也是更加受到資深越野迷的喜愛。