帕薩特發動機的聲音可能是由積碳、減震器問題和車輛隔音效果差引起的。有積碳。隨著舊機油的使用越來越少，沉積的碳也越來越多。油稀的時候容易漏油，導致積碳越來越多，功率損耗很大。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。帕薩特發動機的聲音可能有多種原因，包括積碳、減震器故障和車輛隔音效果差等。首先，積碳是因為使用舊油變得越來越薄，導致油容易逃跑并積炭，損失動力。發動機發出很大的噪音是不正常的，可能是車輛減震器損壞或車輛冷卻系統故障導致的發動機異響。大眾帕薩特發動機的噪音可能是以下原因造成的：不適應新機油的粘度、冷卻液不足、減震器異常。汽車不能適應新機油的粘度。

帕薩特發動機的聲音可能是由積碳、減震器問題和車輛隔音效果差引起的。有積碳。隨著舊機油的使用越來越少，沉積的碳也越來越多。油稀的時候容易漏油，導致積碳越來越多，功率損耗很大。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。帕薩特發動機的聲音可能有多種原因，包括積碳、減震器故障和車輛隔音效果差等。首先，積碳是因為使用舊油變得越來越薄，導致油容易逃跑并積炭，損失動力。發動機發出很大的噪音是不正常的，可能是車輛減震器損壞或車輛冷卻系統故障導致的發動機異響。大眾帕薩特發動機的噪音可能是以下原因造成的：不適應新機油的粘度、冷卻液不足、減震器異常。汽車不能適應新機油的粘度。機油黏度 現代車型如大眾帕薩特，配氣管理體系的氣門挺桿應用了液壓挺柱。應用液壓挺柱，可確保氣門空隙為零，從源頭上清除氣門傳出聲響。機油粘度。現代車型如大眾帕薩特，配氣體系的氣門挺桿使用了液壓挺柱。使用液壓挺柱，可保證氣門空隙為零，從根本上消除氣門發出響聲。

帕薩特發動機聲音很大可能是有積碳、減震器出現了問題、車輛隔音效果差等。

東城車盲您說的噪音大的問題，您的車跑了8萬多公里了，發動機噪音大應該是與發動機零部件的配合間隙較大和潤滑油有很大的關系，主要檢查一下機油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機油試試，比如：5w-40的。還有就是如果您加入了質量較差的汽油，就可能會導致發動機動力下降，而且會造成發動機內部積碳增多，這也會造成發動機噪音增大。現在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦！