1、代凱美瑞抖動的原因是：積碳太多；節氣門或空氣濾清器太臟；火花塞故障；發動機部件老化。2、可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、豐田凱美瑞抖動是什么原因：發動機積炭嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。4、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。5、豐田凱美瑞發動機抖動的原因有以下幾點：發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。

代凱美瑞抖動的原因是：積碳太多；節氣門或空氣濾清器太臟；火花塞故障；發動機部件老化。造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。主要是這個踏板設計有問題。。總覺得不太舒服，雖然流行鋼琴踏板，但容易傳導震動。。豐田凱美瑞抖動是什么原因：發動機積炭嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。因為一般情況下都是節氣門臟了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。

凱美瑞加速共振嗡嗡作響，首先要考慮的是變速箱問題，其次才是發動機問題。汽車在行駛過程中，發動機在高速運轉時，汽車會發出嗡嗡聲，一般人很難理解，其實判斷聲音是從哪里來的，是一種比較普遍的現象。1 如果汽車發動機的聲音是從排氣管里出來的，那極有可能是排氣管破裂造成的，更換即可3 如果發動機的聲音很低，可能是燃油耗盡了.如果你描述的異響只是在車輛低速踩油門加速時出現，那么根據異響出現的情況，很可能是爆震。 “爆震”是燃油混合引起的現象。氣體會在氣缸內產生異常燃燒，使發動機在工作時產生酥脆感。大修后加速時有異響。這主要是因為平衡軸沒有正確對準。這主要是由于平衡軸沒有正確對準。1踩油門，發現加速不明顯，動力不足，發動機有歇斯底里的聲音。最有可能出現的時間是發動機過熱或過冷，或缺油時。出現此類問題的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、化油器、機油泵等問題的檢查。六代凱美瑞四門隔音后，低速低頻共振耳鳴采用吸音隔熱棉處理。汽車在高速行駛時，很容易產生共振聲。可以在車上加裝高效隔音棉，有效消除噪音，降低噪音。也可以使用隔音減震不使用吸音或隔音材料進行處理，播放音樂是非常實惠的。我測試了兩臺凱美瑞25G，發現了同樣的問題。凱美瑞發動機在加油時會發出明顯的嘎嘎聲。即便是熱車，也始終開著2007款的軒逸16，是輕柔的嗡嗡聲。嗡嗡作響，并沒有這種聲音。我推薦凱美瑞，所以我想知道為什么豐田。目前國內大部分中高檔轎車的主力級別搭載的是六缸發動機。比如豐田凱美瑞等一些緊湊型轎車，比如本田思域，采用的是直列四缸發動機，而渦輪增壓車型則主要是德系車配備。在汽車和美國汽車上，當然凡事總有例外。 2 發動機材質相關。清理閥門上的積碳，調整配氣時間。 8、發動機缺缸，某缸不點火。大多數火花塞或點火模塊有故障。更換它們。例如發動機張緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零件。發動機發出嗡嗡聲多是由于發動機塑料護板振動或水箱附近傳來的聲音。您好，如果有嗡嗡聲，一般是滑輪軸承損壞造成的。這通常不是皮帶的問題。感謝您使用它。希望我的回答能幫到你。如果你有任何問題隨時問。我會給你滿意的。回答。如果汽車的共振很高，則可能是前墊壞了。檢修后，如果共振大，說明平衡軸不對。我希望它可以幫助你。你好，你說的情況可能是發動機的共振區。通常，發動機在一定轉速下振動最大。我們稱之為共振區。因為振動很大，如果發動機護板或下護板松動，就會產生噪音。如果是特異的，還是需要到店里檢查一下是否正常。希望采納，謝謝。這種情況一般是節氣門積碳所致。建議清洗油路，也可以去4S點檢查，免費的。是不是伴隨著輕微的震動，如果是，不用擔心，跑個幾十公里就沒事，不然就得換油門，然后用電腦匹配。

有三種情況：1。是車輛變速箱共振產生的異響。2.可能是發動機處于高速，零件磨損嚴重，導致車輛加速共振異響。3.變速箱軸承和潤滑液問題導致異常的車輛共振噪音。如何應對凱美瑞加速共振？首先要判斷具體的共振位置進行保養。車輛共振一般發生在低速時，高速行駛時很難出現共振問題。要解決車輛的共振，必須找到共振的位置，了解共振的部件。凱美瑞現在還能買嗎？可以買。現在買的06款凱美瑞都是二手車，只要不是事故車都會泛濫。一點問題都沒有。06款凱美瑞采用2.0升自然吸氣發動機和2。 4升自然吸氣發動機，配備五速手動變速箱和四速自動變速箱。

原因有三：1。車輛變速箱共振引起的異常噪音。2.可能是發動機高速運轉，零件磨損嚴重，導致車輛加速共振的異響。3.變速箱軸承和潤滑液問題導致車輛共振異響。 06如何應對凱美瑞加速共振？ 首先要判斷具體共振的位置，才能進行維修。車輛共振往往發生在低速，高速行駛基本很難出現共振問題。需要找到共振的位置，了解共振部位的相關情況，通過維修的方式解決車輛的共振。 06現在還能買到凱美瑞嗎？ 可以，現在購買的06款凱美瑞都是二手車，只要不是事故車或者水淹車。一點問題都沒有。06款凱美瑞采用2.0升自然吸氣發動機，2.4升自然吸氣發動機，匹配五速手自一體變速箱和四速自動變速箱。 以上是2006款凱美瑞加速共振嗡嗡聲的相關內容。希望對你有幫助。

凱美瑞加速共振嗡嗡聲。首先要考慮的是變速箱，然后是發動機。發動機高速運轉時，汽車會發出嗡嗡的聲音，普通人很難清楚判斷聲音來自哪里。其實這是一個比較普遍的現象。許多零件用于汽車。當各部件在路況不好的路面上行駛時，車上的部件會產生震動，部件之間的摩擦也會產生非常大的噪音。其中，噪音很可能是由變速箱之間的摩擦、變速箱軸承的磨損、潤滑液的減少引起的。變速箱在工作過程中，變速箱的零部件出了問題，會影響變速箱的嚙合，所以工作過程中會有異響。如果發動機有問題，發動機在高速運轉時會發出嗡嗡聲。這種情況應該是電子節氣門開度太大或者發動機內部零件摩擦系數過高造成的。還可以檢查零件是否松動，發動機皮帶輪是否打滑。

凱美瑞百公里加速實測為10.43；67馬力的最大功率對于一臺2.0L的發動機來說已經很優秀了，但是由于排量的限制，扭矩表現并不突出。另外變速箱最大允許起步轉速只有2000rpm，使得起步初期有些無力，整個1檔加速都維持在一個穩定的平臺上，提速非常線性。發動機轉高后，167馬力的最大功率完全爆發，后期動力充沛。豐田標志性的D-4S雙噴射系統首次出現在凱美瑞車型上。該系統提供了兩個噴油器，除了缸內直噴噴嘴外，還在進氣歧管中設計了一個噴嘴。該系統可以根據行駛工況在缸內直噴和歧管噴射之間智能切換，綜合了缸內直噴和歧管噴射兩者的優勢，在提升動力的同時實現更好的經濟性。發動機冷起動時，采用進氣歧管噴射，使油氣混合更加均勻，減少氮氧化物排放。中低負荷時采用混合噴射，增加扭矩，降低油耗；在高負荷下，缸內直噴可以有效降低缸內溫度，提高功率。

凱美瑞的聲音很大。可能是輸油管的火線出了問題。具體原因如下：1。輸油管道：輸油管道堵塞、通暢不暢、軌壓等。或電動燃油泵異常或燃油濾清器因各種原因堵塞，運輸受阻。也可能是噴油器本身質量故障等異常，或異物堵塞、密封不良、膠圈老化等各種缺陷造成的。2.進氣或怠速控制：步進電機和節流閥體被污染或泄漏。氣壓、溫度、油門位置等傳感器異常，數據不正確。3、點火線老化或開裂現象：導致漏電，點火強度不足。或者安裝問題導致接觸不良。建議：更換原裝保險絲。

凱美瑞加速共振嗡嗡聲。首先要考慮的是變速箱，然后是發動機。具體如下：1。在開車的過程中，當發動機高速運轉時，汽車會發出嗡嗡的聲音。一般很難明確確定聲音來自哪里，這是普遍現象。2.這輛汽車用了許多零件。各部分在行駛時，汽車在路況不好的道路上行駛時，車上的零件會產生震動，零件之間的摩擦也會產生非常大的噪音。3.噪音很可能是變速箱之間的摩擦造成的，可能是變速箱軸承磨損，潤滑液減少。變速箱在工作過程中，變速箱的部件出現問題，變速箱的嚙合會受到影響，所以工作過程中會產生異響。4.如果發動機有問題，發動機在高速運轉時會發出嗡嗡聲。這應該是由于電子節氣門開度較大，或者發動機內部零件摩擦系數較大。您還可以檢查是否有任何零件松動或發動機皮帶輪是否打滑。

凱美瑞加速嗡嗡響的原因有：1。齒輪箱軸承磨損或缺少潤滑液；2.閥門缺乏潤滑；3.引擎故障。以2019款凱美瑞為例。其車身尺寸為：長4885mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2825mm，油箱容積60l，整備質量1530kg。2019款凱美瑞前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配10速無級變速器。

這個要重點看一下是不是排氣管另外看一下是不是輪胎上有異物？

這首先要確定一下是哪里出現的響聲？這一點非常關鍵，重點就是要檢查一下是發動機的附件還是說發動機內部出現響聲？

你好，你的故障碼，明顯翻譯的不正確，這是曲軸位置傳感器的問題，需要換一個。

剛才搜集了一些類似問題答復，覺得這個回答有些意思，大家可參考一下：如果說您所描述的異響只是會在車輛低速踩油門加速行駛的過程中出現，那么根據異響產生的條件來分析很有可能是爆震的現象，“爆震”是一種由于燃油混合氣在氣缸內產生不正常燃燒的現象，同時會導致發動機在工作的過程中產生清脆尖銳的金屬敲擊聲，此種現象又叫“叫桿”也叫“敲缸”，造成發動機爆震的現象主要和以下幾種原因有直接的關系，一是點火時間過早，也就是點火提前角過大，另外還與爆震傳感器的工作性能有一定的關系，二是發動機的壓縮比過大或變大，一般是由于燃燒室內的積炭過多造成的，因為燃燒室內生成過多的積炭就會造成燃燒室的容積變小從而就會導致發動機的壓縮比變大，三是車輛添加了劣質的或者是低標號的汽油，所謂汽油的標號93、97等其實說的就是汽油的辛烷值，辛烷值越高，抗爆性就越好。爆震對發動機的工作性能是有一定危害的，當車輛出現爆震的現象時最好是及時的到專修店進行檢修，主要是根據上述提到的幾種原因進行檢查，需要檢查點火提前角是否過大以及燃燒室內的積炭是否過多，另外還需要檢查爆震傳感器的工作狀況是否正常，再有就是如果換用相對較高標號的汽油也會對爆震起到一定的抑制作用

恭喜你買了正品的豐田車，豐田車都這樣！放心，使勁開吧！

磁護提速沒方法跟金美孚一號抗行

豐田自己就有，也可以用美孚5W30

1、在遇到汽車加速無力的情況下先熄火后檢查一下，自己汽車的機油量是不是夠著，如果多了或者少了就需要注意了，機油多了或者少了都會引起汽車加速無力。機油少了可以自行添加一些。多了就去修理廠，讓他們幫忙處理一下。2、想自己的汽車多長時間沒保養了，一般節氣門都是兩萬公里就需要清洗一下，噴油嘴基本上也是2到3萬就需要清洗一次了，火花塞基本上都是4萬公里就需要更換了，三元催化器基本上也就是2萬公里左右就可以清洗了。上面的節氣門，噴油嘴，火花塞，三元催化器這些清洗更換，都是為了清除積碳，還有就是提高點火。3、燃油壓力和汽缸壓力導致加速無力，汽缸壓力的檢查必須借助檢測工具，直接啟動發動機讓汽車發動機的溫度直接達到正常溫度，然后將火花塞拆下來，將檢查頭放進去。然后直接將發動機打著，讓其轉速在100到150轉每分鐘，大概5秒左右就關閉點火。此時儀表上面的指針會逐漸上升到某一刻就會停止，此時的壓力就是汽缸壓力。燃油壓力的檢查需要前期準備，必須將燃油保險絲拔掉，然后再將油管斷開，連接燃油壓力表，打著發動機，然后再將燃油壓力讀出即可。4、電控方面的傳感器，比如空氣流量傳感器，進氣溫度傳感器，爆震傳感器，氧傳感器等等。