如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

新款大眾桑塔納沒有水溫計，只有水溫報警燈。水溫警示燈會提示車主及時添加防凍液。水溫燈亮紅燈時，表示發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫表亮藍色時，表示水溫過低，需要熱車處理。水溫過高的解決方法如下：1 .冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停機待發動機冷卻后再添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，散熱不良，導致發動機溫度過高。需要更換冷卻罩或清理雜物；4.由于機油不足或機油質量不合格，發動機溫度過高。換優質油就行了。

水溫表不動這種情況下可以短暫的行駛一段時間，到最近的4s店檢查由什么原因造成。下文詳細介紹：1、水溫表不動分為兩種情況：（一）一種是在冬天，氣溫非常低的情況下啟動車輛，發動機水溫長時間不往上走，這種情況可以熱車時間長一些，或者低速慢行五分鐘左右，水溫表就會逐漸往上，不會影響車輛的使用。（二）一種是因為出現了故障，使水溫表接收不到水溫傳感器信號，使水溫表不動。這種情況就需要檢查是什么故障造成的故障。2、造成水溫表不動的原因：水溫傳感器損壞，造成水溫表不動。水溫表內部損壞，造成水溫表不動的情況。線路的問題，水溫傳感器線路由于斷路造成信號傳輸不到水溫表上所以水溫表不動。

克魯茲溫度計不動的原因及解決方法如下：33601。水溫表電源線開路，需要更換新的線束；2.水溫表傳感器電加熱線圈燒壞或接觸不良，需要更換新線圈或傳感器；3.水溫表的傳感線接線不良或開路，需要更換新的線束或傳感器；4.為水溫表電路提供穩定電源的穩壓器損壞，需要更換新的。水表顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當汽車水溫過高時，需要停車休息，等汽車水溫降到常溫后再繼續行駛。

科魯茲溫度計壞了怎么辦？克魯茲不動的原因和解決方法如下：33601。溫度計電源線開路，需要更換新的線束；2.水溫表傳感器電加熱線圈燒壞或接觸不良，需要更換新線圈或傳感器；3.水溫表的傳感線接線不良或開路，需要更換新的線束或傳感器；4.為水溫表電路提供穩定電源的穩壓器損壞，需要更換新的。水表顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當汽車水溫過高時，需要停車休息，等汽車水溫降到常溫后再繼續行駛。

科魯茲水溫計不工作。為什么？克魯茲不動的原因和解決方法如下：33601。溫度計電源線開路，需要更換新的線束；2.水溫表傳感器電加熱線圈燒壞或接觸不良，需要更換新線圈或傳感器；3.水溫表的傳感線接線不良或開路，需要更換新的線束或傳感器；4.為水溫表電路提供穩定電源的穩壓器損壞，需要更換新的。水表顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當汽車水溫過高時，需要停車休息，等汽車水溫降到常溫后再繼續行駛。

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

沒有溫度計。僅使用水溫燈。沒有桑塔納水溫表，只有一個水溫報警燈，亮起提示車主及時添加防凍液。水溫燈變紅，說明發動機水溫過高，需要停車休息，以免發動機報廢；當水溫指示燈呈藍色時，說明水溫過低，需要熱車處理。水溫過高的解決方法如下：33601。冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需要停機冷卻后添加冷卻液；2.因水泵、風扇皮帶松動或破損導致發動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器屏蔽網或散熱器芯通風管道被異物堵塞，導致散熱不良，發動機溫度高。需要更換保溫板或清理雜物；4.機油不足或油質不合格導致發動機溫度過高。換優質油就行了。

汽車水溫表不動的原因如下：1。水溫表的電源線是開路的；溫度計的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩定電源的電壓調節器損壞。

汽車水溫表不動的原因如下：1。水溫表的電源線是開路的；溫度計的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩定電源的電壓調節器損壞。

檢查溫度計不動的方法如下：1。拆開儀表板，檢查溫度計電源線是否松動或斷裂；2.趁熱把線燈拿到溫度計的電源線上，用鑰匙打開儀表盤上的溫度計，轉動顯示溫度計損壞；3.水溫表的電熱線圈燒壞；溫度計接觸不良。

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液

汽車水溫表不動的原因是：1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路；4、供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。水溫表報警的原因是：1、缺少防凍液；2、節溫器不能正常打開或卡死；3、水泵的泵水能力變差導致水循環不暢；4、散熱風扇在水溫上來后不能正常工作、轉速慢。水溫表報警的解決方法是：1、缺少防凍液：檢查漏水部位，維修后添加到正確水位；2、水不循環：節溫器不能正常打開或卡死，就需要更換節溫器。

如果水溫計不動，可能是水溫傳感器故障造成的。建議乘客更換水溫傳感器。所有汽車的引擎都是水冷的。這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環，帶走多余的熱量。發動機中的冷卻液有兩個循環路徑，一個是大循環，另一個是小循環。發動機啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，冷卻液在發動機內循環。冷卻液小循環時，不經過散熱器水箱，有利于發動機快速升溫。當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環，冷卻液需要通過散熱器水箱散熱。發動機中有一個水溫傳感器。如果水溫傳感器損壞，儀表板上的水溫表將不會響應。發動機冷卻液需要定期更換，一般家用車需要兩年更換一次冷卻液。如果長時間不更換冷卻液，沸點會下降，冰點會上升。發動機冷卻液不足時，千萬不要用自來水代替。含有自來水礦物質，加熱容易形成水垢。

如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現了故障導致的，建議車友們去更換水溫傳感器。汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。冷卻液