速銳火花塞5萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。速銳是一款緊湊型車，該車長寬高分別為4680mm、1765mm、1490mm，軸距為2660mm。這款車搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大馬力為109ps，最大扭矩為145nm，最大功率為80kw。

機動車使用的火花塞每3萬公里更換一次。機動車在正常使用過程中，需要定期檢查機動車的火花塞。如果在檢查中發現火花塞的顏色和電極之間的間隙發生了變化，說明機動車的火花塞已經到了需要更換的時期。汽車上使用的火花塞是點火系統的重要組成部分。它的主要作用是將點火線圈的高壓引入發動機的氣缸，在火花塞的電極間隙之間產生火花，點燃氣缸內的可燃混合氣，使發動機做功。火花塞在使用過程中需要定期檢查和更換。

速銳火花塞5萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機做功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。速銳是一款緊湊型車，該車長寬高分別為4680mm、1765mm、1490mm，軸距為2660mm。這款車搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大馬力為109ps，最大扭矩為145nm，最大功率為80kw。

謝謝各位！還有14款手動速銳的火花塞型號

我上星期剛換的，15手精，咱們速銳的原廠火花塞是尖頭的，俗稱銥金或者鉑金的，我換了平頭的，發動機聲音明顯增大，感覺發動機沒勁兒，油耗也上來了，隨后我就趕緊又換回尖頭的了，現在跟之前一樣了，有勁兒，加速快，油耗也降下來了。至于型號吧，就是通用的普通型號就行了，但是要記住一定要換尖頭的，雖說稍微貴點兒，但物超所值。

規格對得上就行

記得要買熱值6

你這熱值是5的吧！我也是醉了，看來熱值影響不大，我到時候去4S換原廠的，看看是不是K7RTI，是的話之后自己買了換，反正也是銥金的五萬公里換托托的。

根據速銳的相關保養手冊，火花塞一般采用比亞迪原廠的483QA-3707100進行更換，每支26元。#速銳火花塞更換_太平洋汽車百科

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換。火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。