這是缺缸了，抓緊去4s店檢查吧，如果沒加孬油那就是火花塞和點火線圈的事 冒白煙油里有水 我遇過類似現象，不知道是不是和你一樣。此故障有可能是發動機缺缸導致，如果您已經檢查過以上元件，那問題可能是發動機ecu工作不良導致上述故障。建議您到4s店進行檢測。老師你好，最后是去4s店看一下，原因有很多，不過大多數都是電磁閥有問題，電磁閥壞了是有索賠的，所以建議去4s店修，謝謝解決方法：由其它車輛牽引、拖拉發動。借用其它車輛的電源發動。利用下坡發動。

1、您好，發動機故障燈的原因：發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。發動機爆震。發動機故障燈亮的內在原因：燃油質量不好，發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳。建議您盡快去4s店儀器讀故障碼來判斷問題。2、首先檢查一下汽油濾芯是否有堵塞，現象。其次，清潔噴油器節氣門。用電腦檢測一下，故障碼就可以了。望采納。3、你好，建議及時維修站檢查維修。建議不要發動火發動機容易損壞。可能原因是廢氣單項閥門漏氣，機油吸入進氣歧管。導致節氣門反饋信號失準。希望能幫到你祝你駕車愉快。4、原因很多，油門線發卡，節氣門位置傳感器，汽油壓力（油泵及濾芯），噴油嘴，點火系統等， 離合器問題 都有可能。5、經過檢查，還有故障碼，可以判斷是科魯茲變速箱問題引起故障表現。電腦和緩沖片問題引發的故障。換改進的緩沖片，維修電腦，對變速箱電腦整體做一次匹配。路試，科魯茲行駛正常，加速順暢，故障燈沒有再亮過。

1、高爾夫車型的發動機故障燈常見原因包括以下三點：尾氣排放不達標：燃油不良、三元催化器失效、進氣管過多積碳、噴油器堵塞、氧傳感器失效以及發動機偶爾熄火，這些問題都會導致發動機故障燈亮起，其中最常見的原因是機油品質差。2、發動機故障燈亮的原因可能是傳感器故障或變速器故障。高爾夫發動機故障燈的原因如下：尾氣排放不達標，如燃油不良、三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、或者發動機偶爾熄火等。3、造成高爾夫發動機故障燈點亮的因素有很多，包括傳感器、保養、油液、進氣、混合氣燃燒等問題。發動機是汽車的“心臟”，故障燈點亮表明發動機可能存在異常情況，也不排除是信號錯誤所引發的假故障。

1、標致408跑120故障燈亮了，重新啟動又消失了，風扇一直轉是假故障。根據查詢相關資料顯示，報出故障代碼，可工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是不是還跳故障碼。2、標致408變速箱報警故障解決辦法：故障現象：標致408行駛中出現變速箱故障報警提醒儀表盤上雪花燈和S燈交替閃爍變速箱不升擋車輛停止后再重新起步加速無力行駛緩慢發動機轉速高。3、一般變速箱齒輪如果出現打滑，可能也會出現故障燈亮起，這時機動車駕駛人就要選擇到就近的4S店，去找專業人員來進行維修，最好不要選擇繼續駕駛機動車上路，避免發生交通事故。4、您好，408用的是AL4的自動變速器。遇到最多的是變速器油壓不夠，制動踏板開關觸點損壞引起的故障燈亮。建議您盡快到店用診斷儀看一下故障的詳細內容，故障燈點亮如果故障嚴重這個箱子會強制3檔且加不起油門的。5、電磁閥壞了。13款0標致408的老4檔變速箱經常損壞，是通病，原因就是電磁閥壞了，需要更換電磁閥壞了。

車沒啟動發動機故障燈亮是車輛自檢，說明發動機還沒工作，車子沒點火之前，車子會進入自檢狀態，這個燈（發動機故障燈）會亮起，車子正常啟動后就會熄滅。發動機故障燈亮的原因很多（傳感器、線路、控制單元、點火系統、燃油系統故障、加注劣質燃油等原因均可導致點亮），建議使用解碼器進入系統讀取故障碼，然后根據故障碼的內容進行檢修處理。希望回答能夠幫到你望采納。最好就是去4S做個檢查，查出具體故障原因，在進行處理在消碼就可以了，這個盡快去解決就可以了。如滿意請采納。以發動機故障燈亮為例，以下是其原因：汽油品質差，不達標。車子加完油不久，汽車儀表盤上發動機故障燈亮，是因為在不規范的加油站加質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。

奧迪A4怠速抖動主要原因；造成A4抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。奧迪A4L發動機抖動有以下6種原因和解決辦法。空氣濾清器臟。空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。火花塞壽命。奧迪a4l怠速有抖動會是，節氣門過臟會導致怠速抖動。火花塞故障會導致車輛急速抖動。發動機有一個缸不工作也會導致怠速抖動。還會出現車輛低速加速時車輛抖動。發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

還有可能是噴油嘴被積碳卡滯了，間歇失火造成抖動亮燈，積碳沖出來了就好了，建議您及時檢查發動機積碳，必要時清洗。雅閣出現發動機故障燈有可能是因為發動機不良燃燒。為了確保發動機處于良好的工作狀態和正常的工作壽命，在發動機上設計并安裝了氧氣傳感器，以監測發動機的燃燒狀態。 一旦發動機的燃燒狀態不好，就會造成燃油浪費和發動機過度磨損。造成車子發動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。

1、你好，當前咨詢的人數較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，2、排除故障：更換增壓壓力傳感器并清除故障代碼后試車，故障排除。3、原因是盲目拆掉發動機節溫器，加裝節溫器即可。4、寶馬X5自動擋的前部氣囊顯示故障時提車會胎壓不穩或者電尾門電壓過低，偶爾不能自動鎖住。顯示器上出現一個黃色的方向盤符號，寶馬X5自動擋出現主動轉向故障。寶馬x5故障碼2a94是發動機系統2A94-DME進氣系統故障。5、寶馬x5e53底盤升降故障 手動復位不行看看插頭，因為插頭沙子比較多。插頭也要換的，插頭檢查沒問題，手動復位，不行就用ISID電腦復位。6、檢查分析：維修人員接車后，起動發動機，發現儀表板上轉向系統和動態穩定系統故障燈點亮。

1、發動機排氣系統故障燈亮大多是由于國內油品質量造成的三元催化系統中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導致，如果在行車中該燈亮起請立即減速，并行駛到最近的維修服務站進行檢修。2、第一，車輛發動機內部積碳過多，排氣系統中的三元催化器有堵塞的現象導致的故障燈點亮，這種情況需要清理一下節氣門和發動機內部積碳，清洗一下三元催化器。正常情況下，三元催化器的清洗周期建議是3萬到4萬公里左右。3、發動機排放故障常見問題如下：發動機傳感器接觸不良使得汽車對發動機數據的獲取不準確。沒有按照汽車燃油標準添加燃油，導致發動機對混雜氣體不充分燃燒。駕駛員不規范的操作行為，使得發動機的運行負擔加重。4、對車輛開展開啟和歇火持續三次，或能夠拔出發動機電瓶的負級后，等候30秒再接上。按以上方式做完后看汽車儀表盤的發動機故障燈是不是還亮。此辦法只對于發動機發生假故障。

更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。 消除標致408發動機故障燈，最直接有效的方法是通過故障診斷儀來檢測故障碼，故障碼基本能夠指明故障大致的來源。在這種情況下，人們需要去維修站尋求專業幫助清除積碳。進氣系統活塞桿頂部積碳會導致霧化不良，點火不充分，報警燈點亮。傳感器的一些常見故障會導致報警燈亮起。后來車子開上路之后，又不現什么異常，也未再現哪些字了。這是怎么回事的今天上午去檢查13款標志408的方向異響，在空間比較小的檢修車間，怠速時間較久，突然車子小屏現“發動機故障，請停車檢修”紅色字樣。為安全起見，建議先檢查一下機油，如果機油正常，可以開車至修理廠用檢測儀讀取并清理故障碼，有些故障碼是偶發現象，復零就好了。如再次出現故障碼就按檢測儀的提示依次修理排除即可。

雪鐵龍C4L 發動機故障燈常亮一般是由主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，或者燃油質量不好造成的。假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。小故障。考慮換火花塞（三萬公里？）。會及時更新進展。 洗節氣門，換汽油濾，換火花塞再試試 5000轉轟油門5分鐘 我跟你的情況相似，說讓我換發動機總成啥的，你去4s店了么 新車吧，會偶爾出現的，之后就沒事了。一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細的原因介紹如下：1：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。停車40分鐘之后，再去啟動車子，情況有了變化。不抖動、油門也有力和平時一樣。但是發動機故障燈不再閃爍、而是常亮。 經過檢查，火花塞積炭比較嚴重，點火間隙加大，進氣道有部分積炭，但不嚴重。汽車發動機故障指示燈常亮，說明該車發動機系統存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測發動機系統，讀取故障碼，然后根據故障內容，維修好，不要大意。

p0106故障碼的解決方法是：拆下空氣體傳感器，清洗干凈后放回原處。P0106表示進氣壓力傳感器，用于測量進氣歧管中的壓力(true空度)，因此進氣壓力取決于節氣門開度和發動機轉速。進行清除故障代碼時，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。p0106故障碼解決辦法 首先拆下空氣體傳感器并清洗干凈，然后放回去看看是否正常。如果問題沒有解決，清洗節氣門、噴油器、進氣口，總之是容易臟的地方，然后用電腦把車恢復到出廠設計。尤其是，要特別注意進氣口。p0106故障碼解決的方法是：把空氣感應器拆下來清洗，然后裝回去即可。p0106表示進氣壓力傳感器，進氣壓力傳感器的作用是測量進氣歧管內的壓力（真空度），那么進氣壓力的大小就取決于節氣門開度和發動機轉速。

1、奔馳B200雙離合變速箱中常見的是離合器故障，一般維修費用要4500左右。總的來說，奔馳B200雙離合變速箱故障維修要比奔馳B200變速箱728要高一些。2、奔馳B200變速箱728常見故障是電腦故障。維修電腦只需要500左右，但是，要是換電腦至少要三千左右。雖說，維修電腦費用也是比較低，但是，對維修技術要求不低。不同的維修方法，維修費用差別比較大。3、奔馳B200裝配兩款變速箱，一個是CVT無極自動變速箱，另一個是雙離合變速箱。無論是哪一款，總成價格控制在三萬以內，維修只需要幾千元。在維修之前，需要判斷好故障，才可以更好的維修，節省維修費用。

1、行駛中發現變速箱異響，并且噪音越來越大，這個時候就不要繼續駕駛，趕快聯系變速箱維修廠家進行救援及檢修。2、解決方法：拆下變速器閥體進行清洗，更換變速器油。傳輸計算機損壞。因為電磁閥的信號需要計算機處理。電腦準備好了，信號處理異常，整車監控系統也會報出電磁閥的代碼。許多電磁閥都集成在計算機上。3、變速箱故障燈的解決方法如下：自動變速箱的電子電氣元件（傳感器、電磁閥、電腦版）出現偶發性或持續性故障，變速箱故障燈（部分車型沒有單獨的變速箱故障燈，變速箱故障時會點亮發動機故障燈）只需更換電子元件。

1、如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。2、這個其實不必擔心，可以正常的使用。原因由于車型不一樣，可能對號入座一下。一是屬于正常，電磁閥的聲音，屬于設計缺陷，不影響使用。二是可能是變速箱內部的一個限位裝置發出的聲音。3、汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。4、R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

1、發動機故障燈有時亮有時滅有以下幾個原因造成：油品質量問題。發動機的故障燈有時亮有時滅，可能和所使用的油品質量不達標有關。2、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。3、造成車子發動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。4、發動機故障燈亮一會兒就滅的原因有很多，可能是因為燃油質量不夠好，空氣濾清器堵塞或者氣溫過低和電瓶虧電等。5、第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。

1、小汽車輪胎的氣壓一般在2——8bar之間。小汽車輪胎的標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門。打開點火開關。按下設定按鈕超過 2 秒鐘，待儀表發出咚一聲提示音，確認儲存好新的參數后警告燈熄滅。6、可能是有一個或多個輪胎胎壓不足導致的，可以先檢查下輪胎胎壓，如果胎壓正常就建議檢查下胎壓傳感器是否正常。

瑞豐s7的主要維修費用一般需要2000元以上，主要更換機油、機油濾芯、汽油濾芯、空空氣濾芯、空空氣濾芯、節氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油、火花塞、助力油、輪胎換位及動平衡、油路清洗及發動機清洗。基本上就是這樣。空間：官方宣傳瑞風S7為7座SUV，不尋常的車身數據顯示出S7確實有足夠大的空間，但利用起7座后，只有乘座談得上空間大，儲物空間幾乎可以忽略。放上幾個背包還是沒有問題的。這時候你就得考慮外置儲物空間了，比如車頂。我駕駛著這臺瑞風S7在廣州、佛山兩地的市區內行駛了115公里，一共消耗了86升92號汽油，經計算得出它的平均油耗是3L/100km。

1、故障代碼：P072C。中文意思：卡在一檔。英文意思：卡在1檔。變速器的詳細含義：車輛行駛時，電子控制單元(ECU)檢測到換檔電磁閥出現故障(卡死)，導致變速器卡在1檔。2、原因可能 是供電繼電器存在故障 供電繼電器通過熔絲SB1 SB1SB21，SB1SB22及 SB24給相關的用電器供電。3、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境；汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；發動機燒機油；發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。

電子助力轉向失效常見的問題有：轉向沉重、轉向有異響、轉向系統漏油這三個問題。電子助力轉向的常見故障有：簡介。調節系統線束連接器接觸不良。系統保險絲熔斷。繼電器損壞。調節器、電機或傳感器對電力系統不利。電動助力轉向系統是一種直接依靠電機提供攤鋪扭矩的動力轉向系統。汽車電子轉向助力常見的故障有：控制系統線束插接件接觸不良。系統保險絲燒斷。繼電器損壞。控制器、電機或傳感器壞電動助力系統。